从万州坐快艇，票价是260元，而从24日开始，从万州坐火车到宜昌只要27元。“坐一回快艇，相当于要坐十次火车了，而且火车还跑得快些。”在万州港客运码头，有很多旅客都在盘算，今后肯定会选择坐火车去宜昌。

21日下午，对于宜万铁路旅客列车开通给万州水运、汽车客运带来的冲击，本报记者先后赶赴了万州港客运码头和万州汽车客运中心作了采访。

水路

坐船最便宜也要96元

昨天，在万州港客运码头，大厅里仍有大批旅客在购票，等待上船。

不过，比起24日即将开通的宜万铁路旅客列车运能，不论是快艇，还是轮船，在时间和价格上的优势都将荡然无存。

比如，现在从万州到宜昌，快艇的票价是260元，开行时间是6个小时。即便是选择轮船，一等舱的票价是570元，最便宜的五等舱也要96元。

公路

票价150元要坐7小时

与水运可能遭遇的境遇一样，由万州发往利川、恩施、宜昌的客运班车，也难逃被铁路抢客的命运。仅以万州到宜昌为例，目前，从万州客运中心站出发，买一张汽车票需要150元，从万州开到宜昌需要7个多小时。

即便是与万州最近的利川，从万州到利川的客运班车价格也将近40元，完全不能与万州乘火车到利川只要8元钱，通行1个多小时相比。

火车

又快又便宜还安全　

宜万铁路的开通，在带给万州老百姓新的出行方式，便捷了万州与中东部省市间往来的同时，必将带来万州旅客运输行业，尤其是从万州到宜昌方向的旅客运输一轮新的洗牌。

在万州港客运码头，一位工作人员就感叹，“万州到宜昌的客运船舶，今后可能会所剩无几，留下的也就是些旅游观光客。”