１２月２０日，铁道部发布消息称，全国铁路将于２０１１年１月１１日零时起实行新的列车运行图，其中乌鲁木齐至北京西的Ｔ７０／６９次列车将变更径路，改经由石太客专、太中、干武线运行，不经兰州，乌鲁木齐至北京的时间将缩短８小时左右。

据了解，现行的乌鲁木齐至北京西的Ｔ７０／６９次列车全程运行时间为４１小时４７分，途经吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、玉门镇、嘉峪关、清水、张掖、金昌、武威、兰州、天水、宝鸡、西安、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸、石家庄站点，到达北京西，经过甘肃、陕西、河南、河北四省。

径路变更后，Ｔ７０／６９次列车将由干武线、太中和石太客专线运行，将经干武线从甘肃武威运行至宁夏，经太中铁路由宁夏中卫运行至山西太原，再经石太铁路客运专线由太原运行至河北石家庄，途经吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、玉门镇、嘉峪关、清水、张掖、金昌、武威、中卫、定边、绥德、吕梁、太原、阳泉北、石家庄北和保定站点，到达北京西，不再经过兰州、天水、宝鸡、西安、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸站点。

新列车运行图实行后，Ｔ７０次列车乌鲁木齐火车站的开车时间为１０时１０分，第二天１９时４１分到达北京西站，运行３３个多小时。Ｔ６９次列车北京西站的开车时间为１０时１３分，第二天１９时５９分到达乌鲁木齐火车站，同样运行３３个多小时。乌鲁木齐至北京的时间将比现行的４１小时４７分缩短８小时左右。

据了解，干武线是我国第一条沙漠电气化铁路，东起宁夏中卫市干塘镇，西到甘肃省武威市，经此线既可缓解陇海线的运能负担，且运输距离比经兰州缩短。

太原至中卫铁路为国家Ｉ级电气化铁路，可使西部地区至华北主要城市的运输距离缩短１００至５００公里，旅客列车速度目标值１６０公里／小时，预留２００公里／小时条件，从银川到北京的客运时间可缩短８个小时。而石太客运专线设计时速为２５０公里，从太原到北京只需３个小时，时间缩短了５个小时。

铁道部实行新的列车运行图是为了更加充分地利用新增运力资源，让和谐铁路建设成果更好地惠及人民群众。根据新图方案，铁路部门将增开直通旅客列车５３对，其中动车组４３对、特快列车１对、快速列车５对、普通快车４对。变更运行区段１０对、改变运行径路３８．５对、变更列车等级２４对。（完）（责任编辑：马敏）