兔年铁路春运将于2011年1月19日开始。目前，铁道部已开始向各路局部署春运工作，预计出行高峰将集中在1月25日至2月1日前后。

　　每年春运,前往北方、西北以及大西南等方向的列车都是票源最紧张的。记者了解到,由于西北取消了乌鲁木齐和兰州始发车,兰州连过路车也调整至别处,所以今年西部运力非常紧张。“如果春节不增加运力，南京到西安、兰州、乌鲁木齐、银川、西宁的车票，将会非常紧张。”目前南京到上述西北城市均没有始发车，而且像南京到乌鲁木齐，每天只有一趟T52，南京到银川只有一趟K360，南京到西宁也只有一趟K376，南京到西安和兰州虽然有多趟车经过，但都是过路车，预留票会非常少。而今年春节，记者在2011年1月11日的列车运行图上也看到，由于目前南京南站还没建好，所以春运期间所有在沪汉蓉南京段上开跑的动车，只通过南京南站而不办理客运业务。而另有消息称，以上途径南京南站的动车也不停靠仙林站、紫金山东站和江浦站。这也就意味着，上海始发终到合武方向的动车组，春运期间将不在南京停靠了。如此一来，今年春节，市民想乘动车组去合武方向，也只有南京始发的动车组可以选择，南京到合武方向的车票也会变得非常紧俏。

　　另外，河北、山东等北方省份票源紧张的局面今年仍然无法得到有效缓解,尤其是前往东北省份的,尽管每年春运都会增开至长春的临客,但业内人士仍然建议选择从北京接续：“比如买到徐州，然后去北方的车比较多，再具体点，像到哈尔滨，南京周围泰州、合肥都有始发车，宁合线又有动车，非常便利，大家可以接力回去，不要老想着一步到位，否则回家会变得更难。”黄佩诗 徐媛园