12月23日起，宜昌至北京西列车将直接停靠宜昌东站，不再进宜昌火车站。昨日下午，宜昌车务段特别提醒，因宜昌至北京西的K50次旅客列车自12月23日起改进宜昌东站，请购买了23、24、25、26日K50次宜昌至北京西及沿途各站车票的旅客，届时从宜昌东站进站上车。

春运加开临客全停靠东站

    宜昌车务段客运副段长郭兵透露，自2011年开始，所有春运加开的临客全部停靠宜昌东站，不再进宜昌，宜昌将结束春运搭棚候车的历史。
    按照铁路部门规划，在适当的时候，将对宜昌站再次进行改造 （1999年至2000年改造过一次）。改造后，以接发城际高速动车为主，届时，宜昌人出行武汉和经武汉乘高铁到北京、上海、广州将更快更好。

宜昌铁路将有五大变化

    随着宜万铁路的开通，宜昌铁路运输也将随之发生变化，具体体现在：日后直达北京和各省会城市的列车将更多；运输能力将更大。日均运送旅客的能力将由目前日均3.5万增加到10多万；速度也将更快。宜万线运营时速为每小时160公里，宜昌东至恩施只需2小时23分；品质也将更高。随着宜昌东站、恩施等新客站的启用，购票环境、候车条件将大大改善；与此同时，服务也将更好。