主持人：李 迩

按照铁道部现行规定，火车票退票要收20％手续费。可是，杭州《青年时报》12月14日报道，杭州站在列车晚点15分钟以上，乘客有意退票的话，可全额退，不收取20％的手续费，已有乘客按此规定全额退票。事后，有媒体再度就此事到杭州站和上海铁路局采访，可是回复却是“特殊情况”。

好事为何偷偷做

丁寅：火车晚点全额退票，本应是最基本的行为规则，按理还应进行一定额度的赔偿。这一基本的规则，在日本、瑞典、西班牙等国家早已执行多年，在我国的民航、长途客运行业也已大面积实施，可一旦到了“铁老大”那里，任何通行规则都比不上他们的“霸王条款”。

于法于理于情皆说不通的规定，自然难以服人。于是，火车站的退票窗口，几乎每天都会有工作人员与乘客为此发生争吵。现在，终于有火车站在现实的压力下，对铁道部的规定在执行上做出了松动，却在媒体广而告之后，立即予以了否认。这种微妙的态度，不得不让人感慨，正确的理念在错误的权力面前，显得多么渺小。

我能理解杭州站后来的矢口否认，作为一个下级单位，公开地和铁道部规定“顶牛”，必然会给自己带来极大的麻烦。但作为铁道部，绝对不应再对汹涌的民意漠然视之，理应顺应民意，修正相应规定。到底怎么做，只在于铁道部的天平，到底是倾向自己还是倾向于公众。

杭州做法应推广

张永琪：杭州站作出的列车晚点15分钟乘客可全额退票的规定，这让铁道部新规汗颜，也让乘客开颜。铁道部新规规定：“迟到旅客不能退票，也不能改签”，但列车自身晚点却不受惩罚，这很不公平。杭州站作出的规定，是对自身过错的一种纠正，比责人不责己的铁道新规前进了一步。

列车晚点可全额退票，不但杭州站要做，而且应光明正大地做，作为铁道部，不仅要支持这种做法，而且应该推广到全国。只要铁道部多站到乘客一方想问题，只要铁道部能够多些严于责己，少些斤斤计较，推行杭州站的做法就不难。同时，实施晚点补偿国际早有先例，实施并不缺少经验。当然，在开全国实行列车晚点可退票，等于从自己身上割肉，还需要全国乘客参与推动，给力铁道部。