中新社石家庄12月7日电 7日，石家庄铁路枢纽货迁工程(西环线)顺利开通。当日起，途经石家庄的货运列车将不再进入市区，标志着石家庄这座“火车拉来的城市”通行了百年的货运铁路将正式退出市区。

　　此前，太原方向ZTJ112次、北京方向21003次列车同时接入石家庄南站永壁编组站开通运营。据石家庄南站工作人员介绍，永壁编组站隶属于石家庄南站，于去年4月18日开工建设，西端衔接北京、德州、太原3个方向，东端衔接郑州方向，共有线路65条，是石家庄枢纽改造货迁工程的关键项目。

　中铁六局石家庄铁建公司透露相关负责人说，石家庄铁路枢纽货运系统迁建工程是铁道部、河北省重点工程，是石家庄市政府确定的“三年大变样十大重点工程”之一，也是京石石武以及石太石青两大客运专线交会疏解的极其重要的关键控制工程。

　　业内人士表示，石家庄铁路主要担负着京广、石德、石太3条干线的旅客输送、行包、货物到发中转、列车解编、运输组织工作。新编组站启用后将把石家庄市区内原有的货运系统迁至永壁村，真正实现客货分流，同时也将大大减少和降低列车行驶时对市区产生的扬尘和噪声污染。

　　1902年，由法国和比利时投资兴建的卢汉(京汉)铁路修到了石家庄，并在石家庄设立振头站。1903年正太(今石太)铁路动工兴建，起点即为振头站。由此，石家庄成为两条铁路的交汇点，先取代正定，后取代保定，成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。