近日，郑州铁路局优化车流径路，强化装卸作业，争分夺秒提高运输效率。

　　货车停时是影响货车周转时间诸因素中最主要的因素之一。郑州局建立了货车停时分析交班制度，从线路施工、作业车集中到达、装卸机具故障、装卸地点分散、作业衔接不良等10个方面查找出了影响货车停时的原因，并修改完善了装卸作业站停时考核办法。

　　郑州局强化了与企业的联系沟通，组织专人对管内大宗货物卸车点进行了跟踪调查，帮助企业制订和完善了大宗货物集中到达后的卸车应急预案；与企业签订了专用线运输协议，核定了车辆在专用线的停留时间，并以收取延时费等处罚形式督促物资单位快装快卸。

　　郑州局根据集中修时间安排，科学调整车流径路，合理分流煤炭等大宗物资，避免了集中装运影响运输效率；尽量组织重车卸后利用和近距离空车调剂，用足用好管内资源；发挥货车信息系统作用，准确掌握车流信息，提高编组站、区段站的日班计划质量，做到能直达的不成组、能成组的不零星，延长中转距离，减少区段站、编组站有调作业比重，加速车辆周转。