重载运输是太原局的建局之本、发展之基。围绕大秦线年内增运7000万吨，全年实现4亿吨运输目标，太原铁路局党委在深入推进“创先争优”活动的过程中，紧紧抓住影响重载发展的主要矛盾，定课题、立项目、选载体、建机制，着力打造“党字号”工程，助力大秦运量再创世界重载运输新奇迹。

　　增运7000万，完成4亿吨，就必须保证大秦线在万吨、2万吨列车几乎首尾相连的情况下，高速、长交路、不间断运行，稍有疏忽和差错就会造成“惊天动地”的后果，对安全生产提出了极其严格的要求和考验。经过精心调研、反复论证，太原铁路局党委把提升全局新技术应用能力作为党组织发挥作用的主攻方向，在全局深入实施了党支部立项攻关活动，并在实践中逐步完善了课题立项、研制攻关、联合评审、成果转化、考核表彰“五位一体”的闭环管理机制，形成了“支部带班组、党员带群众、岗位全辐射、作用全覆盖”的拓展效应。针对2万吨列车横向和纵向冲击力对运行安全造成的严重威胁，湖东电力机务段运用车间党支部攻关小组成功研制的DL310型轴温报警装置，解决了机车走行部故障频发的“顽症”。太原机务段研发的“机车头灯电控装置”攻关项目，使机车大灯调整时间由原来的40多分减少到10秒左右，有效解决了更换时间长、照距不聚光、调整易灼伤眼睛皮肤等问题，该项成果申报了国家实用新型和发明两个专利。共和国铁路楷模金牌司机程立甫带领支部党员攻克的“大秦线重载组合列车优化操纵技术”等3项成果，获得“铁路重大科技成果”。特别是“2万吨列车平稳操纵”项目推广后，使湖东至柳村间2万吨列车运行时间平均压缩29分，相当每天多运10万吨。活动开展以来，全局3534个党支部立项攻关小组先后完成立项课题3232个，182项通过科委认定推广，解决了一批新技术设备应用过程中的难点问题。

　　大秦线重载运输速密重并举，集疏运一体，对安全生产形成重大考验，特别是今年以来，大秦线每日开行95对重载列车，其中2万吨列车53对，每15分钟就有一趟重载大列发出。为提高设备质量，太原铁路局党委以“零误差、零缺陷、零故障”为目标，把“创建党员优质设备”作为党员“创岗建区”的重要内容和“四优”党员的重要标准，建立了一线党员以岗为点、车间支部以区为片、基层党委以线为面的活动方式，所有关键设备都由党员包保，并全部明确标识，挂牌承诺，接受职工群众的评议和监督。各级党组织层层制定了《党员优质设备评比标准和考核办法》，按系统定期组织评比验收和表彰命名。针对设备运行中的技术疑难问题，采取专业科室党员对口联系作业片区、一线技术人才党员对口联系作业班组、业务骨干党员对口联系作业岗位的形式，开展联创联建。同时，结合设备运行中的应急需要，广泛成立了党员技术咨询组、党员故障抢修组和党员“110”应急处置组等多种形式的志愿者服务队，向生产一线公布联系方式，公示服务内容、公开承诺保证，及时帮助解决突发问题。活动开展以来，太原局党委创建党字号精品设备2934台，党员志愿者服务队深入现场4300次，技术答询12000 次，处理各种设备故障2166个。王家湾线路车间80%以上线路属桥梁和隧道，特别是隧道内线路由于自然条件所限，自大秦线开通以来始终未进行过大修。车间党支部在生产生活条件异常艰苦的环境下，充分发挥一名党员一面旗的先锋模范作用，带领职工以汗水保质量、保安全。在大秦线4亿吨攻坚战中，线路设备验收优良率和轨检车评定优良率均达到100%，创造了以苦为乐、勇创一流的“王家湾精神”。

　　大秦线重载运输增量大、增速快、增幅猛，不仅运输组织难度为历年之最，而且集中修时间紧、任务重、“天窗”时间早，施工难度也为历年之最。按照目标进度，大秦线非施工日运量要达到120万吨、施工日运量要必保96万吨。为有力支援增运攻坚战，太原铁路局党委把创先争优活动与抢运电煤、增运蒙煤、迎峰度夏、施工会战等阶段性突击任务结合起来，组织党员在关键时刻突击奉献。各级党组织根据运输需要，固定队伍、固定主题、固定任务，成立了车务系统党员抢装抢运突击队、工务系统党员施工会战突击队、机务系统党员乘务补强突击队、电务系统党员故障应急突击队、车辆系统党员压缩残车突击队、供电系统党员设备抢修突击队。全局党员突击队哪里有困难就出现在哪里，始终战斗在安全生产和运输增量的最前沿。在突运蒙煤战役中，湖东站党员突击队，围绕畅通大秦枢纽提效率，合理调度、科学编组，创造了日开行重车93列的历史记录。秦皇岛车务段党员突击队在卸车任务最繁忙的时刻，主动请战抢卸抢排，刷新日卸车14665车的新高。大秦线万人施工大会战期间，工务系统16支党员突击队相互挑战，创造了170分钟封锁点内人均更换3.5根Ⅲ型轨枕最好成绩。茶坞工务段党员突击队在外委施工队伍因作业难度大退出施工现场的情况下，主动请缨，发扬蚂蚁啃骨头的精神，以最短的时间完成了艰巨的施工任务。机务系统党员乘务补强队在交路最紧张的时刻，放弃休息时间，主动签紧点、跑二趟，确保了运输秩序。车辆系统党员突击队围绕大秦线货车实行“客车化”管理，利用节假日抢修车辆、压缩残车，确保了C80机车的充足供应。供电系统18名党员突击队在集中修大会战现场，面对鲜艳的党旗，集体承诺宣誓。党员示范作用极大带动了广大干部职工的工作热情。虽然大秦线运输增量面临诸多困难，但始终没有亏欠任务计划，“集中修”期间28天完成了35天的工作量，形成了施工质量、运输任务和安全生产“互促三赢”的良好局面。

　　创建“党字号”工程，服务大秦4亿吨运输目标，为进一步深化创先争优活动提供了有效的实践载体。太原铁路局党委书记张义平表示，将继续加大创建力度，逐步实现机制化管理、规范化运作、长效化发展，努力把“党字号”工程打造成为助推太原局重载发展的品牌工程。