记者昨日从铁路部门了解到，明年春运，我市预计启动厦门站、高崎站、厦门北站三个铁路客运站，尽全力疏解客流，减轻岛内厦门站的压力。日前，由高崎货站改建而成的高崎站已经完工，并投入试运行，预计明年春运将有旅客列车在此停靠上下客。

　　厦门铁路建设指挥部表示，他们已经启动了明年春运的相关准备工作，按往年春运惯例（明年春节是2011年2月3日），明年春运节前15天，即始于2011年1月20日，节后25天，即止于2011年2月28日。其中，与往年区别最大的就是明年有厦门站、高崎站、厦门北站三个铁路客运站投入春运，改变了往年我市仅依靠岛内一个火车站完成春运任务的格局。

　　记者昨日在高崎站看到，这个由老旧货运站改建而成的崭新小站，虽然不大，但五脏俱全。从外观上看，高崎站建筑造型清新亮丽，精致得如同一栋欧式别墅，在车站内部，各种设备如电子检票口、座椅外，电子提示板、广播系统已经投用。据悉，高崎站总建筑面积1300平方米，设3个站台，该站每小时最高聚集人数200人。由于每小时聚集人数不多，所以这个站将作为分流客站，尽量减轻岛内火车站的客流压力。

　　由于动车的开行，明年春运旅客量将比往年翻倍，相关部门不仅要考虑如何疏解客流，还要考虑旅客如何候车。“现在预估春运期间，铁路的客流量要突破10万人次大关。”铁路指挥部相关负责人介绍。

　　据悉，北站能够承担高峰5000人同时候车的压力，且车站还能临时增辟出更多的候车安置点，所以，铁路部门计划明年春运适当增加北站始发列车的数量。