2011年1月1日铁路调整运行图后，成都、重庆至北京间可能增开动卧列车。

　　2011年1月1日成都、重庆两地将增开京沪方向动车组。其中，新增成都——北京西间动车1对，开行CRH2E型16辆大编组动卧，车次为D317/8次，经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行。新增成都——上海虹桥间动车1对，开行CRH2E型16辆大编组动卧，车次为D358/5/8/5、D356/7/6/7次，经由达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行。

　　同时，重庆北——北京西、上海虹桥也将分别增开1对动车，同样为16辆大编组动卧。重庆北——北京西间新增的动车车次为D319/20次，经由襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行。

　　在这份方案初稿中，成都——北京西间线路设计经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，而达成、郑西早已开行动车。这意味着，目前看来，该线具备开行动车条件。如果开行动车的话，估计成都到北京将缩短8小时左右，而目前两地间最快的列车T7为25小时。

　　相关的成都、北京两地铁路局均未否定该方案。成都铁路局方面表示，该动车开行方案目前仅是初稿，已送到铁道部审批，方案中很多内容尚未最后确定，要等铁道部批准以后才能实行。北京铁路局方面也表示，该方案目前未定，仍在等待铁道部通知。