北京日报讯 (记者 金可) “有去沈阳的废票吗？”“有，20(元)。”昨天（18日），在北京站售票大厅，记者听到了这样的对话。废票？用过的火车票还有人买吗？

　　记者随后走向几位一直在1号值班主任窗口外流连的票贩子，几个操东北口音的男子立刻围了过来，连声询问“要票吗？”“有去长春的用过的车票吗？”听记者这么一问，一个黄牛从兜里掏出两张皱皱巴巴的车票，“长春的没有，哈尔滨的行吗？”见记者犹豫，他马上解释：“咳，反正你要废票就是为报销嘛，差不多就行了。”

　　记者从几位卖废车票的黄牛处了解到，临近年底，很多单位开始准备年终的大额报销。许多公司职员就购买废旧火车票来报销差旅费，所以这两年每到年底，火车站的黄牛就多了一项“业务”——倒废票。其实几年前，黄牛还没有这个“经济意识”。记者从车站检票口的工作人员那里了解到，以前每到年底时，很多常出差的人就到火车站拣废票，有时候就等在检票口附近满地拣，还成了火车站的一景儿。后来，黄牛就揽过了这项业务。不过黄牛们也表示，卖废票利润小，还是个“力气活”，很多人不爱干。

　　据了解，黄牛的废票来源主要是从旅客手里回收，河北、河南、东北等中短途的车票5元左右回收，而远途的上海、杭州、武汉、乌鲁木齐等地稍贵，大概6、7元左右回收。之后黄牛再以10元、20元的价格卖出。有时候运气好，旅客就直接把手中的废票送给他们了。

　　售票大厅里的一个黄牛还很“热情”地提醒记者，12月下旬的时候会有很多人来车站找废票，如果需要得多可以提前跟他“预定”，因为那些收废品的、摆小摊的都能帮他找票，还美其名曰“多种经营”。