西宁站枢纽改造工程实施期间，西宁站的客运业务将搬迁至西宁西过渡站。目前过渡站进入紧张施工阶段，整个工程预计今年年底完工并投入使用。

    来自青藏铁路公司的消息，西宁站站房改造及西宁西过渡站工程设计概算26亿多元。过渡站增设客车到发线5条、进出站地道2座。站房将达到8600平方米，主要功能包括候车室、行包房、售票室、邮政用房以及过渡期间必要的办公房屋等，进出站旅客集散广场6000多平方米。在站房东西两侧设过渡期间停车设施。设计中，青藏铁路公司还充分考虑到春运期间客流压力，提前规划好旅客候车、取暖和不交叉进出站通道，整个过渡站的设计完全能够满足当前西宁火车站旅客运输需求。目前，站房综合楼、路基土石工程、旅客地道、通信、信号、电力和接触网等工程都正在紧张施工中。新的火车站建成后，过渡站将继续使用。

　　◇相关新闻◇ 新建火车站候车室面积是现在的六倍多

    新建火车站站房造型是一只展翅高飞的雄鹰，站房将采用侧立式高架结构，候车室6万平方米，是现在的6倍多。计划建9个站台、21条到发线，其中6个站台为高速站台，14条到发线为高速场到发线，将结束我省没有高速站台和到发线的历史。为了方便旅客快捷就近进站乘车，规划中的站房采取“高架候车、地下进出”的立体布局形式，即利用站场上部空间，在铁路上方设置高架候车室；利用站房与广场高差，在站房地下一层设置旅客通道；乘机动交通工具进出车站的旅客，在广场地下一层集散，进站旅客由地下一层直接进入二层候车大厅，就近候车；出站旅客由站房地下两侧设置的南北向地下通道出站，直接在地下一层选乘出租车、公交车或社会车辆疏散。而地面广场主要解决步行交通的问题。(作者：倪晓颖)