中新网5月18日电 据“中央社”报道，台铁列车自动防护系统ATP在2007年初启用，但因行控中心未能监控，半年后，1辆列车因ATP故障与另1辆列车相撞，死伤严重。台铁最近完成ATP监控系统，为列车安全加层保护。

　　台铁说，ATP是列车行车辅助系统，预防驾驶违规未依号志行驶时，可自动紧急煞车，但2007年6月的大里事故，才让台铁警觉保护措施仍不够，像大里事故，就是驾驶以为ATP故障而关闭，行控中心也完全不知情，结果撞上另1 辆电联车。

　　台铁新增设完成的列车防护系统远端监视系统工程，是将动力机车ATP隔离开关(使用位或隔离位)状态讯息，传送到台北行控中心所属调度台进行远端监视。

　　台铁说，未来列车驾驶只要关闭ATP，行控中心将立即获知，并透过无线电提醒注意，等于有双重保护。