部分运行图有变

　　记者从南昌铁路局获悉，由于昌九城际高铁开通运行，且部分运行图作了相应调整，京九线列车变化较大，途经京九线南昌—九江段部分旅客列车运行路径和时刻将有所变动。

　　旅客列车方面，昌九高铁开行后,将停运旅客列车5对，即停运武昌至南昌T275/6次、T277/8、K1091/4/1、K1092/3/2次；南昌至九江K8702/1次；变更运行区段1对，即九江至萍乡5221/2次改为南昌至萍乡间运行。

　　昌九城际高铁开通运营后，将采用动车组与普通列车混跑的模式运行，通过充分发挥客运专线的优势，有效缓解京九线南昌至九江间的运能压力，充分释放京九干线的运输能力。

　　线路开通后，京九线九江—南昌间将有95趟旅客列车改经昌九城际铁路运行，其中下行50列、上行45列；京九线保留31趟旅客列车运行，其中下行13列、上行18列。

　　其中九江（庐山）～南昌间，由京九线改经昌九城际运行旅客列车总计95列（其中下行50列、上行45列）。

　　（1）下行分流列车：Z59、Z65、Z67、Z133、T107、T127、T159、T167、T185、K13、K87、K91、K105、K115、K121、K243、K301、K311、K321、K341、K353、K391、K397、K445、K505、K523、K555、K571、K611、K743、K753、K789、K799、K803、K903、K1039、K1077、K1137、K1619、K8759、1019、1121、1183、1203、1215、1281、1481、1505、1531、1585共计50列。

　　（2）上行分流列车：Z60、Z66、Z68、Z134、T108、T128、T168、T186、K14、K88、K92、K106、K122、K244、K302、K308、K312、K342、K392、K398、K446、K506、K524、K572、K612、K666、K732、K744、K754、K790、K800、K804、K924、K1040、K1078、K1138、K1192、K1620、1122、1184、1216、1454、1482、1506、2532共计45列。

　　昌九城际高铁运行攻略

　　昌九城际高铁是我省第一条城际高速铁路，其设置了南昌、永修、共青城、德安、庐山、九江等6个站点，是在我省跑得最快的列车。

　　根据目前的安排，南昌到九江开通9对动车组，其中4对是直达，其他5对经停不同车站，从而实现公交化运营。同时，昌九高铁通车后，可从庐山站开始转庐九线，接通大京九和武广高铁，南昌与武汉实现无缝对接。为此，南昌与武汉开通8对动车组，在武汉市的终点站选择分别为武昌、武汉和汉口，从而使昌九城际高铁开行的动车组达到17对。

　　今后，南铁还会根据乘坐昌九城际高铁的客流情况，适时进行调整，方便旅客出行。

　　南昌与九江之间的高铁最早一班是7：00对开而出，最晚一班则分别为20：37从九江出发、20：57从南昌发出。4对直达高铁运行时间为45分钟，另外设有5对中途停靠的高铁，其中共青城站、永修站有4列高铁停靠，德安站、庐山站有3对高铁停靠。需中途停靠的高铁运行时间均为55分钟。

　　在南昌与武汉方面共有8对动车，南昌到武昌站开通4对，南昌到武汉站开通2对，南昌到汉口站开通2对。其间共有永修、共青城、德安、庐山、瑞昌、阳新、黄石、鄂州、华容等中途站。这8对动车设置不同的中途停靠站点，最早一班是从南昌到武昌的动车，其间只停靠瑞昌站，发车时间为8：10，运行时间为2小时33分钟。最晚一班是从武汉到南昌的动车，发车时间为19：07，其间停靠鄂州、黄石、瑞昌、德安，运行时间为2小时36分钟。

　　乘车提醒

　　提前30分钟到车站为好

　　南昌铁路局提醒旅客，最好提前30分钟到火车站较合适。因为高铁与普通列车候车不一样，旅客从进站-接受行李安检-候车室候车-检票口检票-登车，整个过程大概仅需耗时15分钟。

　　高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟关闸门停止检票。动车组在中途停站的时间只有1到2分钟，所以未到站的旅客最好不要下车逗留，以免耽误行程。

　　乘车尽量少带行李

　　动车组座位上方是行李台，车厢与车厢的连接处还设有专门放置大件行李的地方。不过，动车内空间有限，没法放太多东西，因此乘动车时尽量少带行李，最好20公斤以内，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。（记者童颖冰 包四华 实习生吕敏）

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