青海新闻网讯 4月14日，当美丽的玉树被撕开一道道裂口，当我们的同胞遭受苦难的时候……八百多公里外的西宁，成为灾区的大后方，西宁火车站成为抗震救灾物资的重要转运地。如今，为了及时把灾后重建物资运抵玉树，铁道部要求用50天时间建成西宁北货运中心抗震救灾应急工程，我省铁路迎来新挑战。

　　快点!再快点！

　　5月4日，西宁又是一个吹风扬沙天气。路上的行人明显少了，但在西宁北货运中心抗震救灾应急工程施工现场，施工人员顾不上这些，他们头戴橘红色安全帽，顶着大风抓紧施工。

　　前些日子这里还什么都没有，如今，这里正在建北货运中心抗震救灾应急工程，四五台大型挖掘机不停地挖掘、装卸，大卡车紧随其后，将泥土、沙石运走。

　　“这些机器都是连轴转，每天24小时作业，工作人员是三班轮换。我们想，工程早一天完工，玉树灾区重建物资就能运得更快些。”工程承建单位中铁二十一局党委宣传部部长邵贵川说，这个项目是应急工程，在挖土方的同时，还在实施其他工程，平时就算是加快速度，这样规模的工程也需要半年的时间，“所以我们要想办法，让施工进度快点，再快点。”

　　“当然，赶工期，更要保证工程质量，目前，建设单位的所有工作人员都取消了休息日，加班加点工作，整个工程优化了设计方案，简化了审批手续，尽量想办法节约时间。再过十几天，很多工程都会完工。”邵贵川说。

　　西宁站是救灾物资的重要转运地

　　玉树地震发生后，西宁火车站和西宁站货场成为抗震救灾物资的重要转运地。

　　作为铁路抗震救灾物资运输的“主战场”，青藏铁路公司迅速成立指挥部，下设现场指挥组、运输协调组、后勤保障组、治安保卫组、宣传报道组。4月15日8时前，青藏铁路公司停办了西宁站的日常货运业务，准备了7条货位线，搭建临时站台，备好107块篷布、134块方石托盘和10台叉车，并组织了两百多名装卸工，做好装卸救灾物资的一切准备。

　　当天16时30分，全国首趟救灾物资专列从西安抵达西宁。列车一到站，待命的两百多名工作人员火速将750顶棉帐篷、2500床棉被卸装到6辆货车上。仅仅四十多分钟，首批救灾物资就从西宁出发运往玉树灾区。

　　为做到“信息畅通、反应快捷、指挥有力、运输高效”，确保救灾物资以最快速度运抵灾区，青藏铁路公司抗震救灾指挥台24小时值班，不间断掌握和提供救灾物资运输情况，对到达的物资做到10小时预报、3小时精报。面对越来越多的到达客流，青藏铁路公司和西宁火车站制定了严密的乘降组织措施，实行进出分开，防止拥堵。

　　然而，越来越多的灾区重建物资开始到达，青海的正常货运还要保证，可现有的货物装卸站台和股道，根本没有能力承载，也没有整列装卸条件，装卸货物速度比较慢。加紧建设西宁北货运中心抗震救灾应急工程被提上了日程。

　　铁路货运速度将提升

　　西宁北货运中心抗震救灾应急工程将新建成件包装作业区，按3个装卸站台和3条股道布置，同时还对西宁北站既有股道线实施延长施工，并且相配套的货物站台、雨棚、仓库等设施一并建设。

　　“西宁北货运中心抗震救灾应急工程建成后，将满足货物运输整列装卸的需求，将保障灾后重建物资大量集中到达、快速接卸及转运玉树灾区。”青藏铁路公司党委工作部副部长林志刚说。

　　西宁北货运中心抗震救灾应急工程属于西宁火车站改造项目及相关工程的一部分，结合灾后重建提前启动实施应急救灾建设。海晏抗震救灾物资集散应急工程，将利用海晏焊轨基地既有股道和场地，建成满足整列装卸条件的一个装卸站台和两条到发线，其中一条为散堆货物装卸线，另一条为高站台的整件装卸线，这一工程预计用一个月时间建成。目前，海晏抗震救灾物资集散应急工程勘测任务已完成。

　　我省最大的物资集散地

　　5月4日，我们从工地回到西宁北货运中心抗震救灾应急工程指挥部的时候，指挥人员和技术人员正在开会。这是一个用板房临时搭建的指挥部，简陋的会议室，是技术人员每天所待时间最长的地方；简陋的办公室里，有些阴冷，里面只有一张大办公桌和椅子，窗户边还放了折叠床。“这里条件不太好，这床是为指挥长准备的，他经常忙到很晚，就在这个床上眯一会儿。”工作人员说。正说着，那边的会议结束了，记者见到了卢长德指挥长，只见他一脸憔悴，眼睛通红，“不好意思，我们实在是太忙了，久等了。”卢长德说。刚刚落座，他的手机就响了，接完电话，他抱歉地说：“你需要了解什么情况，让我们的宣传部长来介绍行吗？我马上要开个会。我想说的只有一句，这些都是我们应该做的。”

　　送走了指挥长，邵贵川部长说：“这段日子，大家忙得都顾不上回家了，接下来还有好长一段时间要忙呢。”他说，西宁北货运中心抗震救灾应急工程只是整个项目中的一期工程，二期工程也已经同步开工，二期工程中按两个装卸站台和两条股道布置，也相应配套货物站台、雨棚等。项目的三期工程，有特货物流区和集装箱物流区，主要是配套朝阳物流园区建设的。三期工程完工后，这里将是我省最大的物资集散地。

　　同时，青藏铁路公司将加紧推进青藏铁路公司管内兰新铁路第二双线、西宁至格尔木增建二线、西宁火车站改造及相关工程建设，加快西宁至格尔木增建二线电气化工程，努力为灾后重建物资快速抵达玉树灾区提供可靠的运力保障。(作者：倪晓颖)