7月23日至27日，太原客运段广州车队第六包乘组在值乘过程中突然遭遇泥石流，全体乘务员以高度的责任心连续值乘90个小时，列车平安返回太原，谱写了一曲感人的故事。

　　7月23日23时41分，太原至广州东的K237次列车从太原站正点开出。7月24日，K237次列车行驶至陇海线太原至潼关间、新安县境内，突然遭遇到泥石流，造成列车严重晚点。从那一刻起，列车就进入了一种“无序”运行状态，平时只停留四五分钟的小站，一停就是一个多小时，甚至几个小时。

　　当时，车厢内旅客情绪焦躁，埋怨声、质问声、谩骂声此起彼伏。为稳定旅客情绪，列车长田岗带着喇叭逐个车厢向旅客道歉，解释停车原因。当走到硬座第二节车厢时，一名旅客不冷静地对田岗推搡辱骂。田岗用沙哑的嗓音耐心地一句句解释，最终得到了该旅客的理解。

　　然而形势依然不容乐观，容不得田岗有丝毫松懈。看着旅客们一双双企盼、焦灼的眼神，他立即拖着虚脱的身体，返回餐车召开了“五乘”（列车长、乘警长、餐车长、检车长、行李员）紧急会议，启动了防洪应急预案，要求全体“五乘”人员进入紧急应战状态，想旅客所想、急旅客所急，积极应对各种突发情况，确保广大旅客平安返乡。

　　为了进一步稳定旅客情绪，7月24日清晨列车转播了中央人民广播电台的灾情报道。同时，在乘务员换班用餐时，田岗将信息平台上客运段领导向全体乘务员表示慰问与感谢的短信读给大家，听后每名乘务员更加清楚身上的重任，值乘时不停地为旅客解释、服务，旅客的情绪逐渐趋于平静。

　　然而，随着晚点时间的持续延长，旅客的情绪始终处于一种波动状态，所有列车工作人员放弃休息昼夜不停地巡视服务。7月25日23时，巡视车厢的列车员张蕊发现一名女旅客拿着消防锤要砸车窗玻璃，张蕊立即上前抱住了她，旅客奋力挣脱，消防锤砸到了张蕊身上。张蕊忍着巨痛对旅客说：“车窗不能砸，要砸就砸我吧。”听到这样的话，旅客的情绪渐渐平静下来。原来这名旅客因长时间劳累烦躁，导致精神恍惚，突发旅途综合征。

　　伴随着列车时停时开，一路慢行，列车到达终点站广州东站已是7月26日凌晨4时50分，列车晚点18小时43分。列车到达广州东站后停留仅仅1小时48分，6时38分，K238次列车立即从广州东站返程，此时，列车已经比正常开车晚点11小时。

　　一路上，广州车队第六包乘组广大乘务员“舍小家、顾大家”，发扬不怕苦、不怕累、连续作战的精神，与广大旅客一起风雨同舟，共同演绎了一段和谐之旅。