本报太原7月19日讯 （实习记者 贺宏丽）拆除火车站的中心环岛设施，在此区域架设天桥，用于行人通行，达到行人与机动车的有效分离，可明显提升路口通行能力。此外，还要增加相应的配套管理措施。据了解，日前《太原火车站交通改善方案》已经通过，太原市将对火车站周边的交通环境综合整治。

　　据统计，目前太原火车站中心环岛的通行能力为每小时6760辆车，但实际通行量已接近1．1万辆车。长期以来，因火车站周边慢行交通与机动车交通难以分离、停车场设置不合理、交通基础设施严重不足等原因，致使火车站周边交通混乱，通行能力差。

　　为此《太原火车站交通改善方案》要求全面整合火车站现有的停车场，拆除停车场内的违建设施，将北侧的社会停车场改为公交车专用停车场，南侧的停车场作为社会车辆、出租车使用的综合停车场。中心地段要设置两个出租车即停即走的接站区，并划定行驶路线。专设公交停车场后，可有效实现公交车和社会车辆、出租车的分离，使公交车速明显加快。