新华网呼和浩特９月１５日专电（记者李云平）记者日前从内蒙古自治区公安厅、交通厅等部门获悉，内蒙古现已成立京藏高速公路疏堵指挥分部，决定采取应急分流等措施解决境内京藏高速公路拥堵问题。

　　今年６月以来，由京藏高速公路进京的货车日最高交通流量将近２万辆大货车，超过设计流量１倍以上。而内蒙古至天津新港等的外运陆路通道仅有一条京藏高速公路，形成运输瓶颈，致使道路通行能力降低，拥堵主要集中在京藏高速公路河北、内蒙古段，以及连接京藏高速公路和北京六环路的１１０国道。

　　为缓解现阶段境内京藏高速公路拥堵，内蒙古计划突击新建集宁至尚义砂石公路，利用河北尚义至张北７６公里二级公路和张北至张家口４６公里高速公路应急分流交通，预计１１月完工后每天可分流运煤车辆２０００辆。

　　同时，内蒙古引导出区货车分流，利用二（连）广（州）线集宁至丰镇至大同高速公路出区，经宣大高速公路在河北、北京分流。此路线较京藏高速公路多１００公里，运输成本增加，内蒙古决定在境内采取对５轴以上分流车辆暂不收取通行费的办法引导分流。内蒙古将建立高速公路运输管理指挥系统，统一调度疏导、清障、救援、养护等力量，提高事故处理、应急处置和服务保障能力。

　　目前，内蒙古加快京藏高速公路施工进度，推行高速公路道路交通事故简易处理程序，充分利用事故救援设备和装置及时清障，将流动巡逻与固定巡逻结合起来，对于部分路段拥堵问题做到及时发现、及时解决。

　　为长远解决京藏高速公路拥堵问题，内蒙古将建设呼包高速四车道扩八车道工程、京新高速呼和浩特至集宁至韩家营段公路、１１０国道呼和浩特至集宁老爷庙二级公路改成一级公路工程、准格尔至兴和煤炭运输公路。