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青藏铁路已运送830万人次 沿线污染物现零排放

2009-09-14 来源:中新网
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【导读】北京至拉萨的T27次列车列车窗景美不胜收近在咫尺的雪山车上的伙食不错 中新网9月10日电 “那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高、路不再漫长……”当这首耳熟能详的歌在北京至拉萨的T27次列车上...



北京拉萨的T27次列车



列车窗景美不胜收



近在咫尺的雪山



车上的伙食不错


  

  中新网9月10日电 “那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高、路不再漫长……”当这首耳熟能详的歌在北京至拉萨的T27次列车上响起的时候,每一位乘客都不禁感叹,“天路”之美,真的是无可比拟的。车厢里的快门声时不时响起,40多小时的辛苦旅程,以及“高原反应”似乎被完全忘却了。

  青藏铁路沿线就是一条优美的风景线,以青海西宁市为起点,西至西藏自治区拉萨市,全长近2000公里,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。青铁公司拉萨站党委副书记李力10日在接受记者采访时表示,自2006年7月1日青藏铁路开通以来,已总计运送旅客830多万人次。中外游客大量涌入拉动了西藏旅游产业的发展,带动了旅馆业、餐饮业、商业和旅游基础设施的快速发展。

  青藏铁路可能带来的环境问题一直以来都是倍受关注的焦点,针对此问题,李力表示,青藏铁路严格执行环境保护的法律法规,采取严密的生态保护措施,全面保护青藏铁路沿线的自然环境,确保“天路”沿线污染物零排放。

  李力介绍,青藏铁路沿线的绿化长度超过600公里,面积约450万平方米。同时,为防止大气污染,青藏铁路格拉段沿线站区的采暖均使用电能和太阳能等清洁能源。进出藏旅客列车都设有集污器、集便器,在格尔木、拉萨配备吸污车,统一进行集中吸污处理,保证铁路沿线的污水和污物零排放。

  据悉,为最大限度地保证铁路沿线野生动物的正常活动,青藏铁路设置了野生动物通道33处。3年来的监测结果显示,青藏铁路运输没有对藏羚羊等野生动物的觅食、迁徙和繁衍造成影响。

  青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里,于2001年6月29日开工,2006年7月1日通车,总投资逾330亿元人民币。据媒体报道,为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,青藏铁路仅环保投入就达20多亿元,占工程总投资的8%。尽管青藏铁路工程量巨大,施工人员众多,工程涉及多个脆弱的生态保护区,但却没有一处自然环境因此遭到破坏,成为真正的“绿色铁路”。

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