兰渝铁路建设在隧道中艰难挺进
2010-07-02 来源:新华社
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【导读】6月30日,在兰渝铁路建设工程的古迹坪隧道施工现场,施工人员正在施作仰拱钢筋网。 6月30日,在兰渝铁路建设工程的胡麻岭隧道施工现场,挖掘机在进行隧道挖掘作业。 6月30日,在兰渝铁路建设工程的胡麻岭隧...
6月30日,在兰渝铁路建设工程的古迹坪隧道施工现场,施工人员正在施作仰拱钢筋网。
6月30日,在兰渝铁路建设工程的胡麻岭隧道施工现场,挖掘机在进行隧道挖掘作业。
6月30日,在兰渝铁路建设工程的胡麻岭隧道施工现场,施工人员正在进行施工作业。
当日,兰渝铁路工程建设顺利进行。兰渝铁路工程正线桥隧比例为64%,全线隧道总长度为557.462km,且长大隧道分布密集,部分隧道大段落处于湿陷性黄土、高地应力、软弱围岩大变形、岩溶、高瓦斯等不良地质环境下,隧道施工的高风险源达10多种。兰渝铁路为兰州至重庆新建双线工程,总长为818.71km,工程总投资774亿元,建设工期72个月。该工程建成后将成为我国西南西北之间最便捷、最快速的通道。 (新华社记者高键钧摄)
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