现在，从南宁坐火车到广州需要13个小时。两年后，南宁至广州仅需3个小时。因此，自从2008年南宁至广州快速铁路开工时起，人们都在密切关注这条铁路的建设进展。8月25日，记者从有关部门获悉，南广铁路南宁段的地方配套系列工程已全面启动。到目前，南宁市续建或新建的7个铁路项目，已完成投资52.69亿元，占全年投资工作目标51.66%。

　　据悉，南广快速铁路始于南宁，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，设车站23座，其中广西境内线路长349.8公里，为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。目前，南广快速铁路南宁段正在紧锣密鼓地推进，柳南线、黎南线、南钦线、云桂线、黎钦线、南宁东站6个铁路工程项目也在加紧建设。其中，柳南客运专线北起柳州站、南至南宁站，新建线路223.3公里，南宁市范围内110.85公里；云桂铁路由昆明呈贡新南站引出，至南宁东站，正线全长710多公里，南宁段全长141.5公里，列车设计行车时速最高达250公里。在控制性工程及配套设施项目方面，因铁路建设需要改（迁）移的环城高速公路、河南水厂取水口迁移工程均已明确项目业主和资金来源，项目前期工作已全面铺开，正逐项落实；地方配套系列工程如南宁铁路东站配套广场及地下建筑建设工程、轨道交通建设工程、长途汽车站场建设工程等，南宁市政府已明确项目业主并委托中铁二院负责设计工作，项目工作已全面启动。另外，新建南宁火车东站线路长3.5公里，建筑面积12万平方米，设12站台26线。目前初步设计正加紧推进。

　　7个铁路建设项目建成后，南宁至柳州的客车运行时间将缩短至1.5小时以内，南宁至昆明仅用5个小时。（记者  曾永联）