中国园林网9月2日消息：东环铁路开通在即，为确保铁路沿线的整洁美观，三亚市近日投入7000万元，启动东环铁路沿线景观环境改造靓丽工程，全部工程将于火车通车前完工。

东环铁路三亚站至田独站全长11公里，其中隧道段长4公里。根据整治的具体要求，已经拆除了铁路红线两侧各50米范围内的违章建筑，然后建设主林带。由主林带再向外延伸150米宽的范围，将建设绿化景观带。对绿化景观的要求是，采用组团式、点缀式、遮挡式等多种形式，做到见缝插绿、宜绿则绿。铁路沿线两侧视线200米至1000米范围内，要求村镇绿化达标率为100%，丘陵、山岗地段消灭荒山秃岭，通过林相改造，建成结构稳定、林相优美、生态优良的山林景观。

据了解，此次工程将投入7000多万元。在保有现环境的基础下，采用自然丛林式的设计手法进行布局，因地制宜，充分利用现有地形地貌，分段建设改造，打造样板式铁路环境。三亚市园林环卫局有关负责人说，此次设计改造分为三亚车站、标准景观、隧道山体景观和田独车站四大段。

在三亚车站段，主要种植凤凰木、大叶紫薇、小叶榕等，采用自然式布局，结合贯穿其中的自行车道和小型休息场地，结合微地形处理的组团式植物配置，给旅客营造一个优美的休闲环境，使整个地段达到功能与景观上的要求。

标准段将在原有环境的基础上进行加工改造，保留原有的大面积水塘、果园及农田环境，针对对环境有影响的位置加以改造，种植椰子树、凤凰木等海南乡土树种，使整段景观保持美观自然。

在高架桥和市政道路相交的位置，增加部分游乐及健身器械，使铁路绿化与市民生活紧密结合。

在田独车站段，由于田独车站和隧道间的距离较短，考虑到车速问题，该段景观主要结合该区域原有的果园和河道，种植一些开花乔木，如凤凰木、盆架子、黄槐等，打破原有的一片绿色，使景观活泼生动。

记者今天在东环铁路三亚入口处看到，施工人员正在对建筑物外立面破旧不堪、色彩不一、视觉杂乱的现象进行装饰。许多没有粉刷外墙的房屋全面刷白，用蓝色勾边，画上城市名片等宣传语。包括家具商场、混凝土厂、驾校等十几家企业厂房，以及大量民宅在内，屋顶和外立面都将有统一的整治、清理和美化。

此前，三亚市有关部门专门组团赴上海、南京、北京、天津等地，考察沪宁、京津城际铁路沿线环境建设和管理情况。三亚市综合行政执法局、园林环卫局、住建局等单位已对东环铁路沿线严重影响观瞻的脏、乱、差的区域作为整治重点，采取了“拆、整、绿、清、遮、管”等多种措施。