晚报讯（记者李瑞娟）“这新车比以前宽敞，座椅是软的，靠背也比以前高，坐着很舒适，而且车上有空调，一上车就感觉很舒适。”6月29日，银川至广州的1295/1296次列车换新车首次出行，乘务员盛涛一边忙着帮旅客摆放行李，一边高兴地向记者介绍新车的情况。

    在今年春运前，银川至上海、西安的旅客列车相继换了新车；在暑运即将到来之际，银川至广州的1295/1296次列车也换了新车。盛涛告诉记者，此次新换的25G型DC600V客车是由机车直供电的列车，与过去银川至广州的绿皮车相比，硬件条件有了很大改变。“过去的绿皮车没有空调，夏季越往南走越热，车厢内的最高温度达40℃以上，过了襄樊往南行的20个小时里，旅客就像在‘蒸桑拿’一样；冬季靠烧锅炉取暖，我们每两个小时，就要加一次煤，一个小时检查一次温度，47个小时的行程，几乎没有一点休息时间。”盛涛说，“绿皮车还有一个困难是缺水，有时候连续四五个小时车上没水，大热天旅客喝水都很困难。而新车靠电取暖，有空调，可以做到冬暖夏凉，而且每节车厢都有电茶炉，旅客喝水更方便。”

    银川至广州的列车线路长、旅客多，开行一年多来，一直超载运行。新换的空调车18节车厢能容纳1500多人。看着一对年近60岁的夫妇放好了行李，坐到了床铺上，记者凑了过去和他们聊了几句。老人告诉记者，他们是到广州带孙子的，老人说：“我们去年夏天坐的那趟车，两天两夜的行程，太难熬了，晚上热得根本睡不着。还是新车好，所有用具都是新的，而且还凉快。