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旅客体验“先锋号”特快列车(图)

2010-06-01 来源:贵州都市报
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【导读】“先锋号”昨日贵阳首发,51分钟后到都匀 时速140公里,列车在飞 记者体验 51分钟到都匀 昨日早上7时40分,由贵阳开往都匀的T8872次“先锋号”特快列车开始迎接旅客进站,担当今天值乘任务的是贵阳客运段先锋号一组...

  “先锋号”昨日贵阳首发,51分钟后到都匀

  时速140公里,列车在飞

  记者体验

  51分钟到都匀

  昨日早上7时40分,由贵阳开往都匀的T8872次“先锋号”特快列车开始迎接旅客进站,担当今天值乘任务的是贵阳客运段先锋号一组的乘务员,乘务员女性身高1.62米、男性身高1.75米以上,是在该段4000余名乘务员中精心挑选出来的。

  列车停在一站台,“先锋号”特快列车共有6节车厢,其中一等车一节,二等车5节,编组总定员424人。

  “先锋号”特快列车车体蓝白相间,整车外形为流线型设计,造型美观、大方,车门采用塞拉门,风档为全密封式,整列车座位均为航空式坐椅,带有茶盘,方便旅客临时就餐。车厢内设有信息显示,卫生间采用真空集便装置。据了解,根据有关规定,“先锋号”特快列车全列禁止吸烟,每节车厢均设有禁烟标志。

  记者上了3号车厢,根据车票上的位置坐下。很快,一名乘务员给记者端来一杯热茶,关心询问需要什么帮助。开始记者以为得到了“特殊待遇”,仔细观察,其他旅客也是一样受到了这样的待遇。

  8时27分,随着一声汽笛,列车缓缓启动,坐在车厢里的记者却丝毫感觉不出列车已经开动,只有看见窗外晃过的物体,才知道列车开了。记者注意到,列车开动仅仅2分钟,时速已经达到60公里,而且列车平稳、舒适,很快,列车时速就达到140公里。15分钟后,列车到达龙里火车站,29分钟后到达贵定火车站,51分钟后,列车到达都匀火车站,比正点提前了6分钟。

  “51分钟到达都匀,太爽了。”车上旅客纷纷感叹。

  第一位旅客

  获赠先锋号模型

  “快捷、平稳、舒适、新鲜”,这是今天第一位乘坐该次列车的旅客张熠说出的话语。在得知自己是该次列车首发的第一位旅客,张熠显得有些意外及激动,她说,自己住在贵阳,前段时间从媒体上获悉26号先锋号特快列车正式开行,恰巧单位叫她出差,于是就去买票体验一下“快速列车”的感觉,她说,平时自己有时候乘坐客车,时间要两个小时左右,车票价钱和先锋号差不多,相比之下,她更愿意坐火车。

  贵阳客运段的乘务员特意送给张熠一个特殊的礼物“先锋号”模型。张熠高兴接受了礼物,连连表示:“真没想到,今天收获还不小。”

  旅客体验

  感觉列车在飞

  在3号车厢,记者发现,一些旅客频频在车厢内转来转去,一会儿摸摸这里、一会儿瞧瞧那里,好像一切都感到新鲜、稀奇。记者经打听才知道,这些旅客是特意来体验先锋号列车。3号车厢61号旅客张新说,在得知26日先锋号首发的消息后,他立即去买了车票,体验感觉“贵州第一速”的方便快捷。

  家住贵阳市遵义路127号的旅客谢江说,他是一名铁路职工,前几年退休了,由于贵州特殊的地理环境,以前列车时速一般在60至80公里,现在不一样了,我们贵州也有了“快速铁路”。为此,他非常高兴,带着老伴来体验一下先锋号,他的感觉是“车速很快,感觉列车在飞一样。”

  据该次列车胡海娇车长介绍:今天首发的列车中,有相当多的旅客是来体验先锋号,乘坐第一趟“贵州第一速”列车,当天列车全部满员。

  先锋号拉动

  黔南旅游

  得知“先锋号”进贵阳的消息,省内许多旅行社都兴奋不已。主攻省内游的贵州山水国际旅行社总经理陈跃康认为,“先锋号”特快列车进入贵阳,将改变过去省内游以公路交通为主的历史,逐步升级换代成以铁路旅游为主,舒适性和快捷性都将更高。同时,“贵州人游贵州”将迎来更加良好的局面,省内区域互动性增强。

  “如今,先锋号的开通,提升了荔波‘绿宝石之旅’的吸引力。之前贵阳到荔波大约要5个小时的车程。如今按照贵阳到麻尾1小时50分钟的预计,以后到荔波大约两到三个小时即可”。贵州铁路国际旅行社负责人说。游客乘坐“先锋号”前往,观赏效果极佳,可以在火车上体会窗外风光旖旎的喀斯特地貌,省去了汽车颠簸之苦。

  “一小时经济圈”

  市民实现双城生活

  “一小时经济圈”是指以主城为核心,在交通1小时可通达的范围内,形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。“先锋号”列车的开行,缩短了贵阳和都匀两个城市空间和时间上的距离,使贵(阳)都(匀)率先迈入1小时经济圈。

  都匀市民王启明因工作需要,长期奔波在贵阳与都匀之间,快铁的开通将给他带来更快捷的生活方式:“57分钟的车程,相对于汽车压缩了一半的时间,而且票价也相当,铁路为我们提供了更大的选择空间。”

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