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　沪宁高铁开通后，大批原来乘坐动车的旅客涌向公路，改乘长途客车，其中敏感的票价是主要因素，公路客运，即使是高等级客车，不过每人公里0.24元；而高速铁路的票价在每人公里0.45元(二等座)至0.61元(一等座)，G字头沪宁高铁为146元(二等座)和233元(一等座)。而沪宁公路客运票价每张87元。

　　明天开通的沪杭高铁，沪杭高铁票价也走的是高端路线，82元(二等座)、131元(一等座)的票价，分别比公路车票高45%和110%。而大多数非商务人士的市民，未必乐意为缩短1小时左右的途中时间多支出上百元费用，因此，大批不愿“被高铁”的市民、旅客及民工主力，将重新选择而回到公路客运方式。

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