浙江在线08月31日讯 昨天，天下着暴雨，铁路东站工地上，工友们仍在加班加点，一刻也不停。

　　已为宁波人服务51载的火车南站终于要歇口气了。9月8日，宁波东站将正式启用，承担起宁波的铁路客运重任。

　　即将启用的宁波铁路东站总投资7亿元，由主体工程和配套工程两部分组成，总用地面积64000平方米。

　　据了解，以后东站还将引入轨道交通4号线。届时，它将成为一个集铁路、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式与一体的客运枢纽中心。

　　南站进行扩建，两年后完工

　　搬完家后，南站将进行扩建，预计将于2012年前完工。完成后，宁波铁路的主要枢纽将依旧放在南站。

　　届时，宁波东站将成为永临结合的过渡性客运站。

　　同时，宁波还将在庄桥改建庄桥客站，使宁波主城区形成“一城三站”的铁路客运布局，从而减轻中心城区的交通拥堵。

　　东站前的路灯这两天就会亮了

　　昨天下午2点多，记者来到了位于兴宁路与桑田路交叉口东南侧的宁波东站。此时，工人们还在忙着工程最后的收尾工作。

　　29岁的工人汪涛穿着雨衣，正和工友等人一起忙着在车站出口的马路边铺设线缆。他来自河南。为了确保东站顺利开通，他们和许多工友已经奋战了20多天。

　　雨打在脸上，他却一直腾不出手擦拭，因为要用双手拖着粗粗的线缆，配合工友把线缆埋到地下。

　　忙了十来分钟，王涛和工友们停下来歇口气。直到这时，他才有时间搭理记者。“应该就在这两天，我们负责的站前路灯，这两天就会亮了吧。”

　　站前小店看到曙光

　　从火车东站出来，几乎不用拐弯，笔直走200米左右，就能找到一家台湾风味的牛肉面馆。

　　面馆的老板叫熊哥，湖北人，30多岁，精明能干。他正坐在自家店门口，望着忙碌的火车东站广场出神。

　　3年前，他得知宁波火车站要搬迁到火车东站来。第二年，他就在东站出口附近的东方商务中心，租了间店面房，折腾到今年三四月，开了这家面馆。

　　不过昨天下午，来往的行人还很少，熊哥的店里更是冷冷清清。听说，平时店里生意也不是很好，有时候一整天都没几个客人。

　　熊哥算了一笔账，他每天只要打开面馆的门，支付房租、水电、员工的工资等成本，就要亏损600多元。

　　不过，熊哥还是决定坚守在这里。“都亏了两年，就是想等火车站开通后，全都赚回来。”

　　站旁店面房租金飞涨

　　和熊哥一样坚守了两年的，还有一家超市的老板，姓卢。他对自己当时的选择很满意。

　　卢老板说，眼下火车东站开通在即，这里的店面基本上都租不到了，他两年前租下来的时候，月租金2000多元，当时就签了好几年。现在已经远远不止这个价了。

　　在他旁边的几家店，面积差不多大的，月租金已经达到了五六千。在靠近火车东站的一侧，有个稍微大点的两层店面，年租金已经谈到了70万。

　　卢老板对记者说，他坚信，守着火车东站做生意，肯定有钱赚。

　　昨天下午，记者在东方商务中心里看到，楼下的店面房确实已经快被租光了，很多店主都在为自己的店开张做准备。

　　通讯员 李新民 李一清 记者 邵巧宏 邓雪 王健