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福州至平潭长乐机场铁路明年元旦开工

2010-10-15 来源:福州晚报
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【导读】昨日获悉,福州至平潭、福州至长乐机场两条铁路,均已通过铁道部鉴定中心组织的项目工可审查,现正加紧推进有关前期工作,目前初步确定在明年元旦开工建设。 福州至平潭铁路建设地点主要在晋安区、仓山区、马尾区、...

昨日获悉,福州至平潭、福州至长乐机场两条铁路,均已通过铁道部鉴定中心组织的项目工可审查,现正加紧推进有关前期工作,目前初步确定在明年元旦开工建设。

福州至平潭铁路建设地点主要在晋安区、仓山区、马尾区、福清市、长乐市、闽侯县,线路全长约87.7公里。根据规划,该线路以客运为主,兼顾货运,时速200公里,总投资估算为202.80亿元。铁路将按照国铁I级标准设计,为双线铁路,采用电力牵引,自动控制。线路由福州站引出,经鼓山、福州南站、长乐首占、松下,以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛,设立鼓山站、福州南站、首占站、莲花山站、长乐站、松下站、平潭站、平潭西站等8个车站,其中福州南站为既有站点。这条铁路按规划还将与合福铁路衔接。

福州至长乐机场铁路,建设地点主要在长乐市。线路全长53.83公里,其中利用福州至平潭铁路福州站至长乐首占站段长32.4公里,新建线路全长20.43公里。规划时速是200公里,定位为城际铁路。

从相关单位了解到,这两条铁路由中铁第四勘测设计院总体设计,按计划初步定于明年元旦开工建设。工期均为4年零6个月。

据称,这两条铁路建成后,将有助于形成平潭、长乐与海西中心城市福州、厦门之间的铁路网,方便城际客流出行。

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