本报讯 （见习记者 刘晓霞 陈恭璋/文 刘兴/图）“打的搞得跟打仗似的。”昨天晚上11点05分，在福州火车南站第三次听到司机叫价80元后，张先生无奈地提着行李上了车，跟他拼车的还有3个人，都是刚从上海坐动车回榕的旅客。

跟张先生有同样遭遇的旅客不在少数，他们抱怨说，一到晚上11点左右，公交车挤不上，的士司机基本不打表，一车起码要凑够3个人才开。甚至有私家车混在其中拉客。张先生长期乘坐上海到福州南这条线，他很担心在国庆长假期间，这些南站的的士会更加肆无忌惮。

他说，这趟车是每天倒数第二班车，一般在晚上11点左右到达福州。公交车剩下K2、309两个线路，“下车的旅客起码有上百人，公交很难挤上。”

“我之前也坐过一次80元的，到华林路。”张先生说，有一次他从华林路打的到火车南站，只花了45元。他算了笔账：即使晚上起步价贵，价钱也不会超过70元。

记者前往暗访，多数司机认为火车南站太远，即使是从福峡路走，也有2公里。如果打表回市区，一次只送一个客人，铁定亏。白天公交车多，的士司机只盯晚上11点后到达的乘客。

一司机说，他们一般都有默认的价格，到三叉街一带30元，到东街口40元左右，可以讲价，但得拼车。

国庆期间 火车南站公交车或将增班次

对此，福州市公交集团公司党办的陈萍说，为了照顾火车南站夜间10点以后到站的乘客，他们已特意在夜间11点30分增开了K2路。

而应对国庆长假，陈萍说，他们已准备在国庆期间增开班次。

福州市运输管理处值班室的工作人员说，他们特地在火车南站配备了运管人员。

但由于人员有限，出租车“宰客”的现象仍存在。如果乘客遇到此类情况，可记住出租车的车牌号，然后到运管处做一份出租车违规取证的笔录。

(本文来源：东南快报 )