沈阳铁路局党委在创先争优活动中，把创建学习型领导班子作为龙头工程，着力破解制约企业发展的难题，取得了突出成效。
　　在深入调研的基础上，沈阳局党委发现了思想观念滞后、加快发展动力不足等5大问题。围绕这些问题，局领导班子研究确定了24个调研课题。每名领导班子成员负责1个至2个课题，担任课题调研组组长，组织开展课题攻关。

　　针对部分干部职工对高铁认识模糊的实际，他们深入开展“解放思想、统一思想，加快推进铁路现代化建设”大讨论活动，并组织干部职工代表到京津城际铁路、武广高铁参观，推动大家树立高铁新理念。

　　为推动企业改革，沈阳局党委着力推进“三项工程”建设，将过去 “块移式”资源整合方式转变为“细胞式”整合方式。他们决定在2012年前，分7轮实施调度集中改革，最大限度地释放运输能力。今年以来，他们已先后在秦沈、沟海、沈山线进行了调度集中改革，有效提高了行车安全系数和运输效率。

　　为加快企业发展步伐，沈阳铁路局党委充分利用蒙东地区丰富的煤炭资源，先后对通霍线实施了3轮改造，并自力更生修建了500公里多经合资铁路。未来几年，他们还将打造白阿连接两伊、白诺铁路，石河港连接锡林浩特铁路两个亿吨通道，加之通霍线共形成支撑全局发展的3个亿吨通道。

　　在破解人才需求难题上，他们着眼于实施人才强局战略，启动了千名后备干部培养工程和“11511”金字塔形人才培养工程，千方百计为管内未来几年陆续开通高铁和铁路客运专线提供人才支撑。

　　为维护职工队伍稳定，沈阳局党委针对运输生产力布局大规模调整、异地职工大量增加、职工生产生活方面诉求不断增多的实际，适时启动了以安心、安定、安民为主要内容的“三安”工程，建立了新的服务职工保障体系，切实解决了职工和家属的实际困难。

　　通过一系列措施，沈阳局各项工作取得了显著成绩，运输安全基本稳定，生产经营保持了良好势头。同时，全局“三项工程”推进顺利，主业职工顺利转岗12096人，实现了队伍稳定。