目前，大连火车站对站台、风雨棚等设备设施进行改造工程已全面展开。昨日，记者从大连火车站了解到，本次改造工程主要是为哈大客运专线配套，改造后的火车站将更加干净、宽敞、漂亮，更加方便旅客出行，全部工程预计在今年年底竣工。

    站台拔高

    本次大连火车站改造，主要是为即将建成通车的哈大客运专线配套。火车站现有的5个站台将全部改建成高站台。改建成高站台后，旅客上下列车再也不用使用列车自带的乘车梯，乘客走出车厢就可以一步迈到站台上。火车站技术科负责人说：“高站台的高度正好与列车车厢地面高度平齐，这将大大方便旅客乘降列车。”记者了解到，目前3站台已完成了高站台的主体施工，1、2站台的主体工程预计在本月底也将完工。

    记者了解到，火车站改造工程的另一个主要工程是风雨棚改造工程，将原有的风雨棚全部拆除，新建的风雨棚的支柱不再安装在站台上，而是安装在两条铁轨线路之间，这样新站台上将没有一根支柱。同时，新站台也不再铺装普通的水泥石砖，将全站台铺装成大理石地面。届时，新站台将呈现给旅客干净、宽敞、漂亮的感觉。

    自动扶梯

    目前，火车站与站台之间还是使用原有的普通楼梯，旅客从候车室到站台乘坐列车需要步行通过楼梯乘坐列车。本次火车站改造工程将对候车室与站台之间的5部楼梯进行改造，均各保留一半的楼梯，在另一半楼梯上安装一部自动扶梯，这样将极大地方便旅客乘坐列车，携带沉重行李的旅客再也不用费力地抬着行李走下楼梯了。

    母婴候车室

    大连火车站现有的旅客引导系统及广播系统，自从随着2002年火车站改扩建投入使用以来，已持续使用近8年，本次火车站改造工程也将对这两套系统设备全面升级。

    现在的火车站一直没有专门的母婴候车室，母婴旅客乘车一直使用贵宾候车室。本次改造后将专门增设母婴候车室，这样会极大地方便母婴旅客的乘车出行。

    提醒

    6对列车调至外站

    因为改造工程的原因，大连站的6对列车始发、终到均调至外站，其中调整到金州站始发的分别是通辽（ K7359）、海拉尔（2083）、加格达奇（2061），调整到周水子站始发的分别是齐齐哈尔（2209）、长春（ T5307）、霍林郭勒 4211 ，但仍可以在大连站购票；1趟列车终到调至外站，即由乌兰浩特始发的 K7306次终到调至周水子站， K7305次大连———乌兰浩特始发仍在大连站。火车站改造工程给旅客出行带来一定的不方便，火车站负责人也希望旅客在火车站改造期间能多理解与支持。 记者吉存