国庆期间，一列从南京西开往成都的K677次旅客列车经过宝成线江油雁门段时，15号车厢轮轴发生燃烧，威胁到车上旅客生命安全。所幸看守员蒋立明及时发现这一情况，拦停飞驰列车，并协助乘务人员消除了安全隐患。

　　10月3日凌晨4时50分，正在宝成线江油雁门YK417防洪看守点值守的绵阳工务段职工蒋立明，在执行完车机联控呼唤应答后，提前到看守房外迎候从南京西开往成都的K677次旅客列车。4时52分，K677次旅客列车呼啸而来，蒋立明在向列车显示正常通过信号后，便仔细瞭望列车车身情况。

　　突然，他看见列车的15号车厢前、后端轮对冒着浓烟，同时伴有明火，严重危及旅客人身安全和行车安全，如不及时处理，后果将不堪设想。他来不及细想，拿起对讲机呼叫K677次火车司机：“K677次司机，请赶快停车，15号车厢轴承发生故障，赶快让两端的车站封锁区间。”司机接到信息后，立即采取紧急制动措施，列车发出刺耳的尖叫声，缓缓停在下行线421公里+200米处。与此同时，两端车站得到消息后，封锁了区间，并扣发了后续列车。

　　列车停稳后，蒋立明拿起灭火器，快速跑向K677次15号车厢，协助司机、列车乘务员一道，对着着火部位进行灭火。经过扑救，很快将火扑灭。随即，蒋立明来不及喘口气，就与乘务人员又跑向列车尾部的乘务员休息车厢，在备用配件中找到所需配件，迅速抬到15号车厢，开始争分夺秒地抢修。

　　10分钟后，轮对中受损部件更换完毕，在确认设备恢复正常后，5时20分，列车缓缓启动，向成都方向驶去。