10月1日，灾后重建的绵阳火车站站房工程投入使用曹宁摄

　　10月1日，随着绵阳火车站新站房的启用，灾后重建的绵阳火车站全部竣工投入使用。一座功能完备、西部一流，集城际客运、普通客运等于一体的现代化车站呈现在人们面前。

　　绵阳火车站客运大楼在“5·12”汶川特大地震中受损严重，丧失了使用功能。新建站房列入国家灾后重建重点项目，总建筑面积1.5万平方米，采用现浇钢筋混凝土框架结构和屋面钢网架结构，设计总投资1.6亿元，抗震烈度为7度。重建设施主要包括站房、进站天桥、出站地道和站台无柱雨棚等工程。新建站房在设计上充分汲取了汉代宫廷建筑“大屋顶”风格，外立面采用玻璃幕墙和石材幕墙装饰，整个主楼体现厚重历史和现代文明完美融合。

　　站房重建充分考虑到与成绵乐城际列车的衔接。据施工方中铁建工集团项目负责人介绍，绵阳火车站从设计一开始就注重与城市整体发展相协调，形成多方向、快速通过的站内交通方式，实现城市间多种交通方式的有机衔接。

　　作为与绵阳火车站配套的重点项目，投资1.22亿元的绵阳汽车客运总站今年6月正式动工建设，计划于明年6月竣工。去年6月，绵阳市提出建设区域性综合交通枢纽的规划，计划投资887亿元，力争到2020年建成至少6条铁路、6条高速公路、6条快速通道、30条航线（通航50个城市），着力打造“铁公机”三位一体、贯通南北、连接东西的西部区域性综合交通枢纽。绵阳火车站正是这一区域性综合交通枢纽建设中的重要环节。