宝成线火车坠江最新进展：滞留桥面6节车厢已成功处理

　　本网快讯(记者杨万国)宝成线广汉段石亭江大桥桥墩垮塌导致K165火车断成4节，其中两节车厢坠江，2节留在断桥北边桥面上，4节留在断桥南边桥面上，剩下的10节已经过桥，停留在路基上。记者上午从现场获知最新进展是，目前这些车厢已经得到安全处理。负责抢险的中铁五局正在研究抢修大桥方案。

　　1—4号车厢牵到了广汉火车站

　　记者从现场了解到，由于当时火车后部车厢塌落，对前部车厢造成拉动和扭曲，导致从第14到第5节车厢连接处均出现损坏。昨晚，获救的受伤旅客王伟平也向记者证实，他们从前部车厢一直转移到第五节，看到这些车厢的连接处都出现损坏。

　　而1--4节车厢完好。昨晚，成都铁路局派出了一辆内燃机车牵引K165次成都端1-4号车厢，向广汉火车站疏散，当时除开大部分乘客已经下到铁路上，等待大巴车转运外，这4节车厢内还有一部分乘客，使用火车转运到广汉火车站。

　　3节车厢丢下河，3节拖走

　　1--4节车厢牵走后，留在石亭江南岸路基安全铁轨上的还有4--10节。在断裂桥面南边还有4节，其中第14节，在昨晚9点多记者离开现场时，已经严重倾斜悬挂在断桥上。第17和18节则留在断桥北边铁轨上。

　　记者获悉，今日上午，铁路部门组织人力和机械，首先把断桥北边的第17和18两节车厢顺铁路拖走。断桥南边的11号车厢也被拖走，而留在断桥中央的12至14号车厢，则是难题。

　　由于桥墩承载力的原因，吊车不敢开进。昨晚现场救援人员曾设计初步方案，准备炸掉这8节车厢，但如果按此办法，整个石亭江铁路大桥也难保安全。

　　最终没有实行爆破。由于桥墩承受力有限，车厢连接处损坏严重，无法拖走，今日上午早些时候，这三节车厢直接被推下了大桥。

　　当地小汉镇政府官员介绍，石亭江平时水量很小，江面狭窄。这次受上游强降雨影响，水量暴涨。但是昨晚水量减小很快。到今日上午，断桥下部已经出现浅滩，水流面已经缩减到河道中央。因此被推下大桥的3节车厢，目前都安全的留在河滩上。而昨下午，这里还是破涛汹涌。

　　另外，两节被冲到数百米开外的车厢，目前已经露出水面大半。负责警戒的德阳武警消防支队负责人介绍，目前铁路人员已经在岸边架起一个支点，准备使用钢丝绳把这两节车厢吊到岸边。

　　目前，负责抢修的中铁五局施工人员在清理干净桥面后，正在设计方案，争取早日抢修通这条宝成铁路下行线。