图为事发现场。安源/摄影

图为抢险人员正准备对事故列车进行处置。 作 者：安源

 

 

    19日下午3时20分左右，四川广汉市公安局指挥中心接到报警：一列由西安开往昆明的客运列车在广汉市境内经过石亭江大桥时，因大桥两个桥墩被冲垮，两节车厢悬在江面上随时可能掉进江中，几百名旅客生命安全受到严重威胁。  

　　最先接警到达现场的民警发现整列火车断成了4段，在大桥垮塌处，两节车厢悬在河面上坠成了“V”字形，一大段列车车厢缓缓地向石亭江江面下滑，车上乘客纷纷从车厢内逃离，但桥面上还有一大段车厢中的乘客却因车门和窗户无法打开困在车厢中。在这万分危急的关键时刻，派出所所长刘文果断命令一部分民警迅速疏散现场乘客，将他们疏散到江两岸，自己带上另一部分民警冲上摇摇欲坠的大桥，攀上正在缓缓滑入石亭江中的列车展开救援，民警用3把铁锤和铁路路基上的石块全力砸碎列车车窗，把乘客从车窗里一个一个往外转移，民警的手被玻璃划破了也浑然不觉。在快将最后一部分乘客转移出来时，一节悬空的车厢轰然断裂，掉入江中，这时，大桥一阵摇晃，岸上的群众纷纷惊叫：“警察，快跑，桥要垮了”，在这万分危急的时候，民警冒着桥垮人亡的危险，坚持将最后几名群众救出车厢，随后民警背着老的，抱着小的，带着乘客迅速往河岸上跑，还未跑下大桥，只听“轰”的一声闷响，另一节车厢又掉入滚滚激流中。

　　德阳广汉市副市长、公安局长唐礼忠立即调集500警力时赶到石亭江大桥垮塌现场同闻讯赶来的德阳市副市长、公安局长陈正权以及德阳市特警、武警近300余人进行抢险救援。把所有乘客全部安全转移到石亭江两岸，事故未造成一名乘客伤亡。(王自然 杜文革 王晓媛)

 

 

　　参加救援的小汉镇武装部部长郑本禹向中新社记者讲述了列车车厢坠江过程。郑本禹说，事发时其武装部50名民兵正在抢修附近一处垮塌的河堤，接到消息，立即赶到事故现场展开救援，成为到达现场的第一支救援队。 

　　“当时雨下得很大，我们来到现场车内乘客哭的哭，叫的叫，乱成一团。”郑本禹说，民兵就用榔头敲碎车窗，解救车内乘客。

　　郑本禹说，起初到达现场时大桥两个桥墩被冲毁，桥面呈“V”字形悬在空中。经过30分钟紧急救援，两节下陷车厢中近400名乘客被安全撤离。紧接着，桥面轰然垮塌，两节车厢坠入河中，冲至下游200米远。

　　下午17时12分许，大桥的又一桥墩被大水冲毁，桥面再次发生垮塌。据了解，抢险人员将对冲至下游的车厢进行加固，避免车厢冲走撞击到下游桥墩。 

　　旅客王伟平回忆起事发情形时仍心有余悸。他介绍说，事发时，他感觉到火车巨大的震动，并明显觉得车体在向下倾斜。王伟平的第一反应以为是地震了。大约20秒钟后火车停了下来，车内乘客都惊慌失措，列车员一边安抚乘客情绪，一边组织大家向前方安全车厢转移。(周迪迪 安源)

 

 

　　由于K165次列车的司机、列车长等工作人员沉着应对突发状况，此次事故并无造成人员死亡，仅有3人受伤，但伤势并不是特别严重。昨日，记者找到了这些员工，听他们还原事发当时的情况。

　　感觉不对 恰好接到停车信号

　　司机曹继敏：列车刚驶上大桥，我就明显感觉到了车身有些晃动，凭着多年的经验，我觉得大桥可能出问题了。恰好在这时我看见前方的工务段人员发出了停车信号。那一秒钟我没有多想，直接按下了紧急制动的按钮。

　　一阵刺耳的刹车声之后，列车缓缓停了下来。此时，列车车头已经驶过了大桥，可是还有一半的车身在桥上。紧接着桥墩被冲走，桥面断裂，列车车厢下沉，随着车身重心变化，5号至17号车厢脱线。车停下来以后，我也开始奔向车厢，协助乘务员疏散乘客。  

　　巡视全车 确保每个旅客下车

　　列车长王巧芬：这趟列车上共有30多名乘务员，旅客有1300多名。当列车在桥上停下后，我迅速组织全体工作人员引导旅客向列车前部转移，最后还对整个车厢进行巡视，确保每一位旅客都安全下车。就在这趟列车发车前，列车上所有人员专门搞过一次应急演练，真正遇到大事，我们才能从容应付。

　　旅客下完后约2分钟 车厢坠河

　　餐车主任王宝宁：当时我正在准备给列车员开乘务饭，突然感觉到列车颠簸得特别厉害，大家只能抓住桌椅板凳才能稳住。我往窗外一看，列车正运行至石亭江大桥上，两边都是滚滚的江水。凭经验我发觉情况不妙，于是大喊“脱线了！”疏散旅客的过程大约有10分钟，当时15号和16号车厢已呈V字型搭在桥上。当最后几名旅客下车后，不到2分钟，那两节车厢就坠河了……（成都晚报 记者 刘文藻 见习记者 吴晨熹）

　　

来源：中新社/成都晚报