因地铁二号线拆解及二、八号线联合调试，9月22日至24日，二号线全线暂停服务。9月25日起，新二号线（广州南站至嘉禾望岗站）和八号线（昌岗站至万胜围站）开通试运营。

　　昨天是是二号线停运的首日，由于恰好是中秋假期，再加上昨日下雨，各大地铁站点客流比工作日明显减少，并未出现挤不上车的现象。而两条临时地铁公交接驳线则相当受青睐，当日“迎客”近5万人次。

　　昨天上午，地铁二号线沿线各车站停止对外服务，没有承担换乘和过街功能的地铁站点出入口，均拉下铁闸禁止乘客入内。

　　二号线站点拉闸禁入内

　　上午8时许，记者在二号线客村、海珠广场、中大等站看到，各站出口处均已张贴二号线暂时停运的告示，同时张贴了沿线公交线路、公交临时专线指引。数名地铁公司员工在出口通道处派发《公交信息指引卡》。

　　记者随后来到公园前地铁站，工作人员在通往二号线换乘通道的手扶电梯入口处设置了铁马，禁止乘客入内。同时，地铁广播不停播放二号线停运消息。但是，仍有不少想在该站换乘二号线的市民“蒙查查”。

　　该站的地铁员工告诉记者，前来咨询的乘客中很大一部分是赶往广州火车站的乘客。因为无法换乘二号线，乘客耽误了不少时间。

　　记者留意到，地铁站内售票机已屏蔽了二号线除换乘站外的站点，以减少乘客错误购票的几率。

　　改乘公交有人不知所措

　　下午2时30分，记者来到广州火车站地铁站。该站已经封闭了D、E、F、G以及H出入口，仅剩下A、B出入口。“这是因为其他出入口靠近地铁二号线换乘站台，封闭这些出口可以减少乘客错误购票以及错误搭乘。”地铁站员工解释说。

　　记者观察发现，广州火车站地铁A出入口外原来有4个进出口的，由于客流较大乘客需要分批进站，因此封闭了3个而仅剩1个进出A口的楼梯通道。

　　在环市西路通往火车站广场的行人通道上，人头攒动。由于火车站地铁D2入口已经禁止入内，大批旅客围上前去向工作人员咨询二号线停运的信息，并借助告示牌上的公交指引改乘公交。

　　两名在校学生从白云区赶到广州火车站，准备转乘地铁二号线至越秀公园，却因为临时获知二号线停运而不知如何乘公车，足足在车站附近滞留了一个半小时。

　　误买地铁票排队等退票

　　下午2时多，广州火车站地铁站退票窗口外，10多名乘客排着队等着退票。记者采访发现，这些乘客绝大部分都购买了到公园前地铁站的车票，准备在此换乘二号线到其他站点。

　　“二号线停运了，我也没必要去公园前站换乘了。如果通过‘迂回’的方式搭乘地铁到达目的地，还不如直接搭乘公交。”市民王小姐说。

　　记者在广州火车站站内售票机试验买票，如果点击二号线“海珠广场站”后，屏幕显示“本站不发售到所选车站的车票”。然而，如果点击“公园前站”这个一号线、二号线换乘站点，仍然可以售票。这导致了很多想搭乘二号线的乘客“中招”。

　　记者昨日先后走访了1、3、4、5号线地铁大客流站，相比工作日，昨日地铁的客流量并未出现“井喷”现象。

　　地铁乘车贴士：

　　1　9月22日至24日二号线停运期间，临时开通两条公交专线。专线一：黄埔技工学校－珠影；专线二：三元里－赤岗）。

　　2　9月25日起，新二号线（广州南站至嘉禾望岗站）和八号线（昌岗站至万胜围站）开通试运营。但八号线宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站因不具备开通条件，暂时不开通。

　　3　广州地铁服务热线：020—83289999。

　　公交接驳车：未见乘客滞留

　　昨天上午8时10分，记者在珠影站②站台线路牌看到两条增开的公交临时专线，分别是黄埔技工学校站—珠影站及赤岗塔站—三元里站。在接下来的20分钟内，连续有两班公交临时专线2却停在了没有挂指示牌的珠影站①站台，让在珠影站②站候车的乘客扑了空。

　　客村站地铁站工作人员表示，由于之前没有协调好，此后临时专线2在珠影站①和②两个站都会停靠。

　　上午9时25分，客村站B出口旁的珠影站看到，由于搭乘接驳车乘客较多，131B及130路公交车临时改成地铁公交临时专线2线，将滞留乘客一“扫”而空。记者在海珠广场、江南大道中及越秀公园站未发现乘客大量滞留。据了解，昨日两条公交临时专线共投入车辆75台，运送乘客约53550人次。

　　此外，与二号线沿线站点衔接的客流量较大的公交线路也都加密了发车班次，其中125、226、288、309等线路末班车还延后半小时。

　　中秋前夕地铁“爆棚”

　　9月21日中秋前夕，广州地铁迎来客流小高峰。据统计，全天客流382万人次，超过日均客流320万人次近20％。

　　当天广州地铁各线路客运量为：一号线100万人次，二号线102万人次，三号线90万人次，四号线15万人次，五号线73万人次。客流中，出游返乡旅客成了主力。线网各站中，客流最大的几个站分别是：公园前8万人次，体育西9万人次，广州火车站11万人次，天河客运站8万人次。

　　出租车：全城未见打的难

　　昨日尽管是中秋，又恰逢地铁二号线停运，越秀区部分区域设定为无车倡议区，即便如此，市区多个主要路段并未出现“打的难”。

　　记者昨天巡城发现，天河路、燕岭路、东风路、滨江路等路段随处可见空载的士经过。即使在无车倡议区内的吉祥路和周边的中山路，2分钟内记者就见到有七八辆空载的士途经。以往打的难的“重灾区”天河路及体育东路，昨天也很少见到市民集体站在路边拦车。天湖公司的一名的哥有些无奈，“早上出来转了3个钟还没挣到200元，生意真是差。”