襄渝铁路线线紫阳火车站

暴雨从山上倾泻

抢修冲毁的铁路桥

泥汤淹没铁路到处道床

民警与职工清理桥涵

    7月18日下午16时许，大雨入注，襄渝铁路线上紫阳车站等车的旅客都躲进了候车室，值班的民警王建勇带联防队员陈永安在车站巡视，站在派出所三楼的阳台上的紫阳火车站派出所长刘光军望着猛烈的暴雨突然跑下了楼，冒雨向车站迅速赶去。

    暴雨不停的在下，而且越下越大，汉江水在迅速地上涨，紫阳火车站后的山上有泥石流往车站扑来，刘光军迅速组织车站站长、紫阳工务、电务的工长吩咐立即进入防洪紧急状态，让值班民警王建勇带联防队员陈永安协助车站的工作人员立即疏散等车的旅客，让派出所的教导员李守柱带领民警老于随时巡视车站的险情……紫阳拉开了防洪抢险的先头战。

    所长刘光军指示副所长郭战平带领联防队员王刚前往车站上面的公路上去查看蜂拥而至的泥石流，副所长郭战平带领联防队员王刚冒着大雨直奔现场，然而突入其来的泥石流和普天盖地的洪水将他们二人冲了回来。联防队员王刚腿部受伤，血流不止，简单地包扎了一下忍疼守住值班电话。车站候车室背后的公路上的泥石流迅速的扑向火车站下，而且大雨猛烈，眼看候车室的台阶下洪水积满扑进车站的行车股道里，一股道已经别洪水和泥石流淹了三百余米，16时20分刘光军迅速让车站站长丁立新给紫阳县的王县长打电话，请求支援车站防洪抢险，确保襄渝铁路线上紫阳车站安全和畅通，工务立即带领职工在车站多处排洪。此时，暴雨更猛烈，紫阳车站上方山体滑塌，大量泥石流从山上冲下，堵死桥涵，翻过公路，冲入铁路，车站部分房屋被淹，第四、二、五股道被洪水淹没，新综合大楼及候车室面临严重威胁。危急关头，所长刘光军、教导员李守柱、副所长郭湛平立即带领民警、联防队员投入抢险，一方面紧急疏散住在车站周围的职工和群众，加强现场警戒，另一方面立即电话向紫阳县防汛指挥部汇报。副所长郭湛平在疏导进站公路住户过程中，山洪突然爆发，危急中他迅速将身边的村民推开，自己却被喷了满身的泥浆，差点被泥石流卷走。同时，紫阳县人民政府迅速派出副县长带领公安等工作人员前来指挥和协助火车站抢险抗洪，确保了紫阳火车站的安全和畅通。

    紫阳车站派出所地处秦巴腹地，辖区95%的线路都是隧道、桥梁，持续的强降雨最易引发山洪、泥石流等自然灾害事故，进而发生冲毁线路、中断行车的灾情，紫阳车站派出所提前进入防汛预警。一是按照铁路防洪命令，从人员、物资、预案等方面做好充分准备。二是加大了对辖区防洪重点部位的巡视检查力度，全力做好防洪协调配合工作。三是所长、教导员每天轮流带班，两名副所长深入险情易发区段重点盯控，随时应对突发险情。

    7月15日上午，连续两天的暴雨使汉江河水暴涨，紫阳所辖区内多处桥梁隧道地表水量充分，发生山体滑坡等险情的可能性加大。所长刘光军、教导员李守柱就抗洪抢险工作迅速进行了部署，紧急启动了《紫阳所抗洪抢险救援预案》。要求民警全员到岗，随时听从调派投入抗洪抢险的战斗。所领导分别担任抗洪抢险救援组、治安巡逻组、内部单位安全保卫组、机动预备与后勤保障工作组组长，根据各自担负的抢险救灾任务，迅速到位展开工作。

    18日22时，襄渝铁路二线上行线向阳至紫阳区间K372M处、K374+141处山体滑坡，大量泥浆倒灌进隧道内，大量泥石将K374+200M处左家沟大桥掩埋。正在向阳车站抢险的老民警程福安闻讯后，立即安排队员彭涛留下继续担任警戒，自己冒雨步行二点五公里在第一时间里赶到左家沟抢险现场。与此同时，正在紫阳车站组织抢险的教导员李守柱带领民警老于，从紫阳出发，冒着大雨泥泞，穿越多处滑坡地带，步行六公里，历时一小时五十分也赶到左家沟抢险现场。李守柱、程福安、老于三人一直坚守现场，直到19日20时线路抢通才离开。

    在襄渝铁路线上紫阳段的抗洪抢险中，紫阳所的领导不仅身先士卒，而且所里的党员民警人人发挥模范带头作用，在防洪抢险中哪里有险情，哪里就有干部和民警共同战斗的身影。他们就这样顽强地战斗在大巴山中的襄渝铁路线上，确保着襄渝铁路紫阳段的安全和畅通。 （于飞龙 范江洲 钟乐雅）