本报讯 （记者 邹伟） 《浦口火车站历史风貌区保护规划》昨天开始公示。按照规划，浦口火车站历史风貌区将被打造成以浦口火车站为核心，具有综合功能的文化特色街区。

浦口火车站历史风貌区位于南京长江大桥北堡以南，与主城隔江相望，面积约20公顷。目前，规划范围内以生活居住和对外交通用地为主，基础设施相对落后，部分铁路设施废弃后对风貌、环境、交通都产生了不利的影响，整体环境亟待改善。

“风貌区内的历史资源遗存非常丰富，也是重点保护的对象。”市规划相关人士介绍，浦口火车站不仅是全国唯一保存了民国特色的火车站，同时也是国内首个得以完整保留历史风貌的“百年老火车站”，火车站主体大楼、停灵台、售票处、车务段大楼、月台和雨廊等主体建筑都较为完整地保留下来。其中，浦口火车站主体大楼属于典型的英国风情建筑，其半个世纪以来一直是浦口地区的地标性建筑；附属建筑售票厅、贵宾楼以及周边地区分布的仓库、机车库等也各具特色。

要打造具有综合功能的文化特色街区，适当的商业、文化娱乐等公共配套设施必不可少。根据规划，风貌区内的文化娱乐用地占总建设用地面积的46.95%；商业用地占总建设用地面积的11.43%；其余为交通、广场、市政设施用地。其中，风貌区内的交通、市政设施将遵循区内自足、干扰最小的原则进行建设，城市干道和各类市政干管均不应该穿越风貌区。

浦口火车站原来也叫南京北站，1914年建造，当年是津浦铁路的终起点。2004年，浦口火车站停止客运，眼下还有货运。在中国近代史上，浦口火车站是一个经常出现的地名，孙中山灵柩运抵南京、人民解放军发起渡江战役、朱自清《背影》中的镜头皆发生于此，具有独特的民国特色。《情深深雨濛濛》、《金粉世家》等电视剧，都在这里取景。