（记者谭廷 通讯员申志军）昨日上午9时，由一节内燃机车车头牵引的两节旅客列车车厢，以最高100公里的时速，从宜昌伍家岗火光村大桥群驶过。这是“旅客列车”首次驶上宜万铁路，这标志着宜万铁路已初步具备列车试运行条件。

    据了解，出现在宜万铁路线上的这趟“旅客列车”，并非将来要在宜万铁路上营运的全电力动车组列车，而是由一个内燃机车车头、轨道检测列车车厢和旅客车厢共三节组成的轨道检测列车。据介绍，随着后期检测的逐步推进，最终试跑车速将跑到160公里/小时。

    列车试车，主要检测铁路线上的信号系统、接触网、工务等各种设施设备。按照试车计划，预计在11月15日前完成联调联试、动态验收，对隐患整改全面到位；11月22日前完成初验和安全评估，做好运营准备工作；11月25日前完成模拟运行，全面具备运营条件。此次试车与以往各条铁路模拟运行一样，在不载客状态下，安排列车上线试跑。

    宜万铁路设计为国家一级电气化干线，东起宜昌的花艳，向西经长阳、巴东、建始、恩施、利川至重庆万州，最后与规划建设的渝万城际铁路相连，是进出川渝鄂西的东线通道，全长377公里，其中湖北境内长324公里，建成后实行客货运输一起开通。