指外环、三环路、成都－温江－都江堰快速通道和起于西二环浣花溪公园止于东二环望江楼公园的滨河路锦江风光带，健康绿道建设共约290公里。

  “绿道”这个概念，对成都人而言可能有些陌生，但是稍加注意，在我们成都周围和城市内部，其实已经有了绿道的雏形。三环路、绕城高速路两侧的绿色项链，直达青城山的成都－温江－都江堰快速通道两侧的林盘、花木园区……成都人其实已经不知不觉地在营造并享受着这种间断“带状”的绿色。但是，这些都是绿道的雏形。西南交通大学建筑学院院长、博导沈中伟认为，带状绿地只有形成网络，才能称其为真正的绿道。

  串起“绿岛” 形成真正绿道体系

  成都市健康绿道体系共六大项目，其中一个项目就是“两环两线”。选择“外环”和“三环”很好理解，因为其本身已有的绿化带就比较宽，建设条件比较好。但“两线”为什么选择成都－温江－都江堰快速通道和锦江滨河路？

  成都－温江－都江堰快速通道

  串起绿色林盘“小岛”

  西南交通大学建筑学院院长沈中伟说，绿道建设的积极意义就在于它和人们的生活充分地接近，给人们的休憩提供更多的可能性，因此在选址上就会选择自然环境比较好，自然资源比较丰富，以及人文资源比较丰富的地区，而且要方便人们的进入。

  成都－温江－都江堰快速通道相对其他出城通道，有成都平原很多宝贵的自然资源、人文资源，水体、湿地较多，田园风光典型，很多绿色林盘“小岛”遍布，为我们的城市生活提供更多舞台，也能提供城市发展更大的空间。沈中伟认为，除了“两环两线”，目前我市还有不少“绿岛”、“绿珠”散落于城市和郊区，但因为连续性差，只是段落性的“带状”绿色，相对孤立。

  浣花溪－杜甫草堂－百花潭－武侯祠－人民公园－合江亭－望江楼公园

  锦江沿岸“绿珠”通过绿道串连

  而滨河路锦江风光带，起于西二环浣花溪公园，沿着锦江南河，浣花溪、杜甫草堂、百花潭、武侯祠、人民公园、合江亭、望江楼公园等这些镶嵌在锦江沿岸的“绿珠”，都将通过绿道串连在一起。成都市健康绿道体系建设推进工作领导小组有关负责人告诉成都商报记者，锦江风光带除了锦江南河外，还将向府河延伸，扩大城区绿道网络。

  “假如把道路比作城市交通的动脉的话，健康绿道体系就是城市的‘绿色动脉’，只有形成网络，成为体系，循环起来，才能真正实现其多重作用。”沈中伟说，“两环两线”作为绿道建设示范线，就是因为建设条件比较好，特别是“两环”，可不占用更多建设用地。而且在锦江、成华、青羊，这些区的主干道已建立起慢行道，在此基础上进行优化、完善，能让绿道更快地走进我们的生活。

  不用驾车 骑游或慢行到公园

  沈中伟认为，“绿道”大体分为三组，一组就是区域性的，城市与城市之间，城市与乡村之间；一组是城市绿道，主要连接城市的公园、水系等，最后还有社区绿道。绿道体系形成后，人们可不用驾车，沿着健康绿道骑游或轻装慢行，前往某个公园，享受不同的绿道景观带来的不同感受。这些公园、间断的景观，由于绿道的串连将成为一个健康网络，提升整个城市的生活。

  建慢行道自行车道 照明也要跟上

  如何形成绿道网络体系呢？就“两环”而言，目前是以普通绿化为主。“我们既要保护环境，又要给人们的活动提供开敞的空间。”绿化带有了，人们怎么进去？如何融入绿色？目前需要完善的主要是道路体系如慢行道、自行车道等。此外，绿道应是全天候的，不仅是人们白天必经的慢行通道，还是晚上市民休憩、散步的好去处，因此光源、照明的建设就非常重要。此外，怎样做好绿道与现有交通的衔接，也是需要考虑的问题。

  绿道还要兼具美学和文化内涵

  除了满足人们功能性需求外，沈中伟认为绿道还应兼具美学和文化内涵。比如在绿道树种的选择上，不必引进太多外来观赏性植物，而应以成都本地植物为主，如银杏，季节变化明显，到了秋天别有韵味。

  再以“两线”中的成都－温江－都江堰快速通道为例，全长150公里，将形成“林田拥廊”“山景融廊”“水网修廊”“产业聚廊”的景观。安龙－大观段，将塑造遗产廊道中“记忆的川西故里”形象。二大青城板块，以创意文化产业、旅游休闲度假为主，塑造一个青城山下的时尚田园。“文化”贯穿绿道始终，让人们在充分享受慢行悠闲生活的同时，心灵也与绿道产生共鸣。