摊开一张中国景区图，有一片区域，景区的密度和“重量”让人吃惊，那是连成一片的浙北、皖南、赣西地带，囊括杭州、衢州、黄山、上饶四个设区市。
        这个片区的旅游资源国内几乎无出其右者，足可让一位游人流连十天半月：
        世界遗产3处（黄山、三清山、西递―宏村），5A级风景旅游区3个（西湖风景区和黄山风景区、千岛湖风景区），包括江郎山、婺源在内的4A级旅游区密密匝匝难数清，多达40处。
        为啥如此神奇的旅游金四角，如今盛名未远播？捧起地图仔细看看，会发现症结。
        杭州、上饶、黄山三地景区的星光耀得人睁不开眼，而三地环抱的衢州地区，没有5A级景区，没有世界遗产，熠熠之间略显黯淡——金四角，似乎缺了一角，有了弱势地区，旅游连片开发底气也就差了些。
        昨天，江郎山挺身而出，金四角，居然囊括了中国的4处世界遗产，玩遍金四角，中国40处世界遗产就看了十分之一。
        浙江旅游一直在寻求区域合作，省旅游局副局长许澎说，华东旅游已成精品线路，纳入其中有沪苏浙三省市，浙江若再联手安徽、江西，我们将被两条精品旅游线交叉覆盖。
        旅游金四角能否叫响，关键看交通。
        汽车。四地主要景区之间，点对点的行车时间多在1-3小时之间。
        铁路。目前还不太方便。2012年前后，杭州―千岛湖―黄山高速铁路、九江―景德镇―衢州铁路将通车，这两条线路似乎为旅游金四角度身定做，旅游大巴游可升级为动车游。
        航空。杭州、上饶、衢州、黄山四地的机场。已开通遍及 7 个国家和地区 47 个城市的航班。