奉化雪窦山秀丽大峡谷多姿瀑布群穿越之旅启动仪式
2010-07-05 来源:浙江省旅游信息中心
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【导读】7月4日,总投资为6000多万元的奉化市重点工程—— 溪口三隐潭二期工程全面竣工,让广大游客期盼已久的下隐潭至妙高台观光列车、索道正式投入运营。与此同时,雪窦山秀丽大峡谷多姿瀑布群穿越之旅启动。以&...
7月4日,总投资为6000多万元的奉化市重点工程—— 溪口三隐潭二期工程全面竣工,让广大游客期盼已久的下隐潭至妙高台观光列车、索道正式投入运营。与此同时,雪窦山秀丽大峡谷多姿瀑布群穿越之旅启动。以“弥勒圣地、蒋氏故里、名山胜景、阳光海湾”为特色品牌的奉化旅游,又添胜景,再次彰显溪口作为国家5A级景区的无穷魅力。
唐宋起就名闻遐迩的三隐潭大峡谷瀑布群,位于溪口雪窦寺之西三公里。2004年5月1日,三隐潭一期工程(上隐潭至下隐潭)开放迎客,2007年9月,三隐潭二期作为奉化市重点工程全面动工建设。目前,景区区域面积已扩大到12平方公里,大峡谷全长5公里,落差达558米。三隐潭大峡谷每公里平均百米的强烈落差,造就出危峰相峙、瀑流横飞的峡谷奇景。
7月4日起,二期工程1500多米之长游步道开放待客、雪窦山观光列车和索道正式运营。游客可从下隐潭下侧的雪窦山单轨观光列车西站,乘单轨列车直抵千丈岩瀑布底下的东站。轨道总长3118米,全程耗时七至八分钟。在东站附近的仰止古桥,可仰视“浙东第一瀑”千丈岩。然后再乘坐500米长的观光索道,扶摇直上妙高台景点。
雪窦山单轨观光列车是我国自行设计制造的技术最成熟、规模最大的脱挂式观光游览列车。列车共有5节载客车厢,每节车厢可乘6人,流线型的外观酷似缩小版的动车“和谐号”。轨道全程架空,其中中段是三四十米之高的高架桥,而观光索道更是腾空而起,因此游客所经历的几乎是一条别开生面的“空中游道”。
作为奉化旅游转型升级的最新成就,三隐潭二期工程凸现了三大优势:一是开发了纯自然、原始状态的大峡谷下段,从而使整条三隐潭大峡谷美景,一览无余地呈现在游客面前,一跃成为浙江绝无仅有的最具江南幽谷飞瀑特质的大峡谷,奉化“名山胜景”旅游品牌的一个十分完美的代表景点。二是改变了唐宋自今从山头俯视雪窦山的习惯,游客有机会抬头仰视雪窦山,近距离欣赏具有“十里画廊”美誉的雪窦山绝壁悬崖胜景,可以说游客是欣赏到了“两座”雪窦山。三是依托便捷、强劲的雪窦山旅游交通,三隐潭成为雪窦山风景区的中枢景点,形成了一条更大的旅游环线,使雪窦山旅游期待已久的“景区西扩、客流西进”的战略目标,获得了历史性突破。
唐宋起就名闻遐迩的三隐潭大峡谷瀑布群,位于溪口雪窦寺之西三公里。2004年5月1日,三隐潭一期工程(上隐潭至下隐潭)开放迎客,2007年9月,三隐潭二期作为奉化市重点工程全面动工建设。目前,景区区域面积已扩大到12平方公里,大峡谷全长5公里,落差达558米。三隐潭大峡谷每公里平均百米的强烈落差,造就出危峰相峙、瀑流横飞的峡谷奇景。
7月4日起,二期工程1500多米之长游步道开放待客、雪窦山观光列车和索道正式运营。游客可从下隐潭下侧的雪窦山单轨观光列车西站,乘单轨列车直抵千丈岩瀑布底下的东站。轨道总长3118米,全程耗时七至八分钟。在东站附近的仰止古桥,可仰视“浙东第一瀑”千丈岩。然后再乘坐500米长的观光索道,扶摇直上妙高台景点。
雪窦山单轨观光列车是我国自行设计制造的技术最成熟、规模最大的脱挂式观光游览列车。列车共有5节载客车厢,每节车厢可乘6人,流线型的外观酷似缩小版的动车“和谐号”。轨道全程架空,其中中段是三四十米之高的高架桥,而观光索道更是腾空而起,因此游客所经历的几乎是一条别开生面的“空中游道”。
作为奉化旅游转型升级的最新成就,三隐潭二期工程凸现了三大优势:一是开发了纯自然、原始状态的大峡谷下段,从而使整条三隐潭大峡谷美景,一览无余地呈现在游客面前,一跃成为浙江绝无仅有的最具江南幽谷飞瀑特质的大峡谷,奉化“名山胜景”旅游品牌的一个十分完美的代表景点。二是改变了唐宋自今从山头俯视雪窦山的习惯,游客有机会抬头仰视雪窦山,近距离欣赏具有“十里画廊”美誉的雪窦山绝壁悬崖胜景,可以说游客是欣赏到了“两座”雪窦山。三是依托便捷、强劲的雪窦山旅游交通,三隐潭成为雪窦山风景区的中枢景点,形成了一条更大的旅游环线,使雪窦山旅游期待已久的“景区西扩、客流西进”的战略目标,获得了历史性突破。
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