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客货车分流出站 解决收费站堵车难

2010-06-14 来源:华西都市报
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【导读】成南高速昨天启动端午小长假排堵保畅应急措施 端午小长假,如何应对即将出现的堵车困局?昨天,成南高速启动了一项排堵保畅应急措施,据称即使堵车三五公里,也只需半小时就能恢复畅通。 昨天上午10点钟,成南高速成...

  成南高速昨天启动端午小长假排堵保畅应急措施

  端午小长假,如何应对即将出现的堵车困局?昨天,成南高速启动了一项排堵保畅应急措施,据称即使堵车三五公里,也只需半小时就能恢复畅通。

  昨天上午10点钟,成南高速成都收费站模拟了出站大堵车的情形。

  原本只有8个收费匝道,已经扩展到12个。出站口的移动式栅栏已经挪到了入站方向,为出站方向腾出了一大块空地。

  “成都站出站口堵车,已经排行500米了。”收费站的监控中心发现堵车严重后,迅速将信息和现场画面传递到联合领导小组。几分钟后,成南高速成都段的交警、执法大队、路产管护以及收费站负责人,同时收到一则紧急信息:“成都站出站口堵车,各大队立即赶赴收费站,准备随时启动缓堵应急预案!”

  很快,各路人马都赶到收费站前集合。高速交警和交通执法大队工作人员赶到距离收费站200米的地方,将大货车和其

  他客车分离开来。所有大货车被要求从最右侧的两条收费通道通行,其他客车被要求从左侧的通道通行。“这样分离开后,至少可以保障小车能顺畅出站。”

  与此同时,收费站的一组工作人员也紧急赶赴各收费亭。大约2分钟的时间,他们将备在每个收费岗亭外的应急收费柜全部推了出来。这样一来,原本12条收费通道,在两分钟内就增加到24个收费点。

  据分析,按照这套应急预案,即使堵车三五公里,也只需半小时就能恢复畅通。从堵车时间上看,以前可能堵一两个小时,联动应急之后,可以减少一半以上的拥堵时间。

  “堵车500米以上,我们就会启动这样的应急预案。”民警说,“收费站以往也不时堵车,但我们想到的就是从绕城高速远端分流,增加收费匝道。将大货车和客车分离,增加应急收费点,是这次联合应急预案中才提出来,这在城南高速公路上还是首次。

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