11日，记者从高铁厦门段沿线景观整治方案制定讨论会获悉，为了让进入厦门的游客第一时间欣赏到厦门的绿色景观，厦门段高铁沿线景观整治从4月底开始启动，不久后搭乘动车的游客将可以看到沿线的绿化带，还可看到别样的社区公园景观。

        据介绍，福厦高速铁路厦门段总长约62.2公里，分为本岛段（厦门火车站至杏林大桥）、杏林段（杏林大桥至厦门北站）、同安翔安段（厦门北站至翔安小盈岭隧道），其中，岛内段是近期景观整治的重点（主要有浦南片区、盈翠社区、莲花北社区等），预计一期整治今年9月完成，二期规划也将随后实施。

　　根据规划方案，岛内段和杏林段主要是实施沿线景观整治，包括：拆除违建，对建筑进行外立面装饰粉刷和屋面平改坡处理；规划绿地面积102586平方米，运用绿化植被进行遮挡和美化环境；增设广告牌和围墙美化等遮挡部分杂乱建筑。岛外段沈海高速泉厦段规划绿化面积为1293亩。相关部门还考虑将厦门市市树和市花——凤凰木和三角梅加入绿化中。

　　据悉，为了让高铁沿线的绿化不仅仅是一道绿化景观，同时也具有一定的功能。在几个面积较大的区域，还将设置“社区公园”，让附近沿线居民在观赏之余，能够进行休闲锻炼，并形成一个带状绿地景观带。

　　据了解，动车开通后每天约有2.5万名游客搭乘动车进入厦门。而现在高铁沿线的主要问题是岛内的建筑大多为上世纪80年代房屋，比较破旧。穿越村庄、集体企业和铁路货场，沿线景观形象不佳。另外沿线还有许多违章搭建，影响城市形象。（曾志铭）