成灌快铁终点站最初设在建福宫门口 遭遇专家反对 改成现在位置

　　今日是第五个中国文化遗产日。昨日在四川大学举办的世界遗产宣传日活动中，建设部世界遗产与风景名胜顾问钱振越先生透露，为保护青城山，成灌快铁终点站青城山站曾退后2公里。

　　保世遗 快铁站退后2公里

　　“成灌线的终点站最初准备设在青城山脚下的建福宫门口，这个设计方案遭到专家学者的强烈反对，青城山与都江堰是世界文化遗产，需要保护，青城山脚下古道观门口就是和谐号车站，这画面就不和谐了。”昨日建设部世界遗产与风景名胜顾问钱振越先生在四川大学举办的世界遗产宣传日活动中透露。

　　据悉，经过重新研讨，最后成灌线的终点站就定在现在的位置，距离建福宫约2公里，游客可坐公交车或经过景观通道徒步上山。

　　我省四处景观将申遗

　　四川省世界遗产管理办公室规划主办杨世红称，四川省目前有5处世界遗产，仅次于北京，名列全国第二位，他们分别是九寨沟、黄龙、四川大熊猫栖息地世界自然遗产、峨眉山—乐山大佛世界自然与文化遗产、青城山——都江堰世界文化遗产。

　　杨世红称，目前贡嘎山海螺沟、光雾山诺水河、金沙与三星堆以及将剑门蜀道都已经被评为国家遗产，登上了世界遗产的预备名录，目前相关部门正在组织材料、编制申报文本，下一步将申报世界遗产，其中，四川的剑门蜀道将与陕西、重庆等省市的蜀道一起，共同申请世界文化遗产中的“线形文化遗产”。

　　至于外地专家高度评价的川西林盘大院会不会申遗呢?昨日世遗专家徐铁军称，世界遗产有很多申报要求，有的古老的川西大院可以申报文物，但不符合申请世界遗产的要求。记者 汪兰 摄影 谢辉

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　　成灌快铁

　　将延伸至大邑

　　本报讯(记者 刘文藻 实习生 龚辰辰)昨日，记者从成都崇州市交通局获悉，日前，成都市规划委员会综合交通运输专业委员会交通专题会议确定：利用成灌铁路在青城山站预留继续延伸的条件，将成灌铁路延伸至大邑，与成蒲铁路衔接，形成成灌铁路、成蒲铁路、铁路西环线的闭合环线。此外，成灌铁路大邑延伸线预留加设站点的条件，使线路跨成蒲铁路后可延伸至安仁镇，进一步向南延伸接成绵乐城际铁路。

　　该项目实施后，成灌铁路延伸线将途经崇州市街子镇、三郎镇和怀远镇，并在三镇设站，线路走向基本与S106川西旅游环线一致。目前，此项目正处于项目建议阶段，待铁道部审核同意后立项实施。