笔者从舟山市交通部门获悉，近日，该市确定今年道路“小客运”整治工作四个重点。
        一是继续完善城乡客运网络，为城乡居民和外来游客提供便捷的客运服务。在去年调整本岛客运网络、完成正三轮改造的基础上，对部分乡镇提出的村民确有需求的通自然村班车，创造条件尽快延伸通达或增开线路（重点是岱山的大衢和本岛的展茅）。并根据市场实际需求，适当增加金塘、六横等有“黑车”出没的经济大岛的运力投入，以满足城乡居民和外来游客不断增加的乘车需求。
        二是继续改善软硬客运设施，为城乡居民和外来游客提供优质的客运服务。加快农村班车更新力度，争取各级政府的支持，加快对车况相对较差的农村客运班车的改造，力争年内完成老旧车辆改造127辆，其中本岛87辆，以提高乘座的舒适性和安全性。加强对司乘人员的培训教育，通过倡导文明行车和对司乘人员的日常考核，改善服务质量，确保客运安全。加强车容车貌管理。要以创全国卫生城市为载体，通过层层动员，企业与管理部门的齐抓共管，努力改善车厢和车内卫生状况，从而改善城乡公交乘坐环境。
        三是维护运输市场秩序，打击无证黑车经营行为。各县（区）要加强明查暗访，弄清哪些区域存在黑车，摸清黑车的活动规律，并制定周密的整治计划，适开展整治。要树立查处一辆减少一辆，常抓不懈的思想；争取当地政府的支持，并利用与公安部门联合执法的机制，会同相关部门经常性地开展联合执法活动，形成齐抓共管理，综合治理的工作局面。通过整治，争取黑车活动猖獗那些僻远地区在8月底前有明显的收敛。
        四是整合资源转型升级，逐步实现农村客运的全面公营。农村客运整治与规范是一项循序渐进的过程，通过三年的整规，服务得到了进一步提高、市场秩序得到了进一步规范、城乡居民和外来游客出行得到了进一步便捷，然而要做到客运服务质量的持久稳定，必须走公车公营之路。各县（区）要在前几年整合的基础上，不断总结经验，加大资源整合力度，通过兼并、收购等方法，逐步做到所有城乡客运车辆公车公营，全面实现城乡客运一体化。