昨天早晨，住在江东大步小区的罗文涛，没有开车，也没有急匆匆地往公交车站赶。他在小区门口的一家店，租了辆自行车，慢悠悠地骑到月湖边的单位上班去了。
　　罗文涛的自行车是从一个店里租的，前2个小时免费，后面每延长一小时，就要多交5元。最头疼的是，还车必须回店里。
　　“开车太堵，公交车太挤，在市区骑车不但快还锻炼身体。”罗文涛说，“如果能租用公共自行车就好了。”
　　杭州、上海的公共自行车，早已成为当地公交系统的一部分，咱们宁波人，还要多久才能骑公共自行车去上班？
  　店铺租赁自行车，很受欢迎
　　江东百丈路152号是一家卖自行车、电动车的店铺，门口摆着5辆崭新的自行车，旁边还挂着一块“免费租赁”的牌子。
　　店主说，他们从4月底开始推行这项服务，营业10多天，来租车的人蛮多，还有人打电话预约。“免费租赁”也并不是全免费，交400元押金后，前两个小时免费，后面每小时要收5元，租赁一天收30元。
　　店主直言不讳，他们推出这项服务，主要是想打广告，“自行车上有我们的店名、车品牌名的自行车上路，这就是一种宣传。”
　　海曙部分写字楼，租赁自行车供不应求
　　今年3月21日，海曙区文明办、区房管处共同发起，由海曙的7家物业公司出资，在该区时代广场、世纪广场、科创大厦等10个高档写字楼内，统一配备了一批公共自行车，供写字楼业主和员工在上班期间外出时免费使用。这项举措也受到了写字楼内员工的欢迎。
　　昨天上午10点多，恒隆中心大厅，两个大楼里上班的女孩来租自行车，可这时写字楼里10辆自行车已全被租走了。
　　前台工作人员说，大厦里的自行车上午借出的比较多，一般下午就还回来了，10辆自行车常常是供不应求。
　　公共自行车有望年内上路
　　去年两会，市政协委员陈春玲提出建议：在宁波市区推行公共自行车租赁服务。
　　陈春玲说，市区的海曙、江东、江北基本是平地，自行车行驶十分便利。
　　其次，市区道路堵得厉害，停车位越来越难找；还有，宁波正在成为热门的旅游城市，急需配套公共自行车租赁服务。
　　陈春玲还曾在老三区一些公交车站做过小型现场调查，无私家车、经常乘公交车的年轻人，99％愿意租公共自行车出行。
　　公共自行车租赁啥时候开始？
　　市城管局一位负责人表示，市城管局正在做方案，这个方案涉及到规划、建设等部门，详细措施还在调研和论证。
　　这位负责人说，推行公共自行车租赁，目前还有两个困难：
　　首先，我市道路资源紧缺，许多道路非机动车道狭窄。其二，公共自行车的停放需要大量公用场地，而在宁波中心城区，这些公用场地无法保障。
　　这位负责人说，公共自行车租赁有望在年内试行。