游客参观闽南味十足的金门古厝倍感亲切

           金门 ，这个与大陆近在咫尺的小岛，遍布传统闽南 古厝、西式洋楼以及战地踪迹，是一个寻幽访古、探寻战地遗踪的好去处。昨日，“乘动车看海峡”首发团启动，记者带读者体验了动车的“风驰电掣”以及金门的原生态风光和战地踪迹。

        “没来过的会向往、来了喜欢、离开了还会念念不忘，她并非浓妆艳抹，而是清新脱俗，耐看得很。”这是金门知名人士李炷烽眼中的金门，也是经历了一天金门首发之行，读者眼中的金门。    
             
      动车体验“出发、到站时间跟表一样准”
    
     启动了，启动了!此时电子屏幕上滚动显示着前行的速度。118千米/小时、245千米/小时……几分钟后，动车速度达251千米/小时。

     动车高速飞驰，车厢内却稳稳当当。把目光移向窗外，路边的花草、房屋、高楼在眼前一掠而过，而车内的水杯里只泛起小小的涟漪。“一个半小时就能到厦门 ，不用一个上午就能到金门，这在以前简直是不敢想象。”昨日11时抵达金门后，第一个报名参团的73岁老人关锦祺说，1956年，他在厦门上大学，从福州 到厦门当时坐的是货车，要16～18个小时，而且连位置都没有，在车上一站就是十几个小时，并且路上颠簸、车子“吱吱嘎嘎”响个不停，安全系数很低。在以前不要说到金门，就是到小嶝岛都要经过严格的审核。现在扣除等车、等船时间，实际上2个小时就能从福州到金门了。
 
     而来自福州城门的林友明三兄弟，自动车启动后，就没有闲下来。林友明拿起表掐算动车出发以及到站时间，说“动车出发、到站时间跟表一样准”。

     林友明说，上世纪70年代到厦门旅游 ，车速太慢，行程太长，这对于会晕车的他来说简直就是煎熬。而坐在动车上一点晕的感觉都没有。现在他从城门到福州市区五四路，都会选择从火车南站坐动车到北站，只要几分钟就到了，票价才6元。
    
     金门印象金门古厝很“闽南”
    
     金门乡间多见红瓦、砖墙的闽南建筑，其中保存最完整的，是始建于清光绪二十六年的“山后民俗文化村”。

     据导游蔡美玉介绍，“山后聚落”分为顶堡、中堡及下堡，知名的“金门民俗文化村”指的是中堡，建于清光绪二十六年(1900年)，是金门第一个开放成为观光景点的聚落。“山后中堡十八间”包括16栋对称工整的二进式双落古厝加上一座宗祠和一座学堂。全部由日本 经商致富的王国珍及王敬祥聘请江西建筑名师设计，采事先规划方式，从每户位置、用途到室内空间、庭院、阁楼等，乃至壁梁雕画、装饰泥塑取材，都相当考究。古厝取材主要是漳州、泉州 等地，历时25年才建成。

     参观完“山后聚落”，首发团成员直感叹：“置身山后民俗文化村，仿佛到了泉州，很亲切!”而被称为金门民间守护神的“山后风狮爷”也让读者大为赞叹。山后风狮爷位于山后下堡的感应庙前，别具特色：蓝色的彩带、蓝色的尾巴与蓝色的眉毛，胸前还拿着铜钱，咧着嘴笑，露出二颗虎牙，大大圆圆的眼睛，相当可爱。 
     
        从金门看大陆近在咫尺 
     
        金门曾经扮演了五十余年的战地角色，到金门不得不看的当然是战地风光。
 
        据导游介绍，金门在备战时期，岛上开辟了众多具有战地特色的设施。而往日的战地设施，今日成了弥足珍贵的观光资源。如中央坑道、琼林地下战斗村 、翟山坑道等，皆是利用天然地形挖掘而成的“地下”作战中心。此行首发团就先后参观了翟山坑道、马山 坑道以及马山观测站等战地景点。

         在马山观测站，游客老陈特别兴奋。他说，厦门与金门仅一水之隔,特殊的区位优势催生了“海上看金门”旅游项目,此前他参加了“海上看金门”游览路线，但该线路只是在允许区域内近观金门岛 、大担岛 、二担岛等，感觉玩得不过瘾。在金门观测站看厦门，感觉近在咫尺。 (朱丽萍 包华)