舟山跨海大桥开通后的普陀山第一个农历二月二十九香会节，又恰逢清明节，涌入普陀山景区的人潮再次经受考验。交通部门开足运力、严控黄牛，交警全力引导车辆，这一次，普陀山的海陆交通交关顺畅。

据交警部门统计，仅3日早上6时至晚上6时（两节相逢日），共有4300余辆车次停泊在蜈蚣峙码头的停车场，而进出码头的车辆则达到了12000辆次，平均每小时有上千辆车次进出蜈蚣峙。当日上午9时许，进出蜈蚣峙的香游客人数达到了高峰，候船室内外排起了长长的队伍。40多名客运站的值班人员则分布在各个角落维持着秩序。由于管理有序，旅客票好买，走得也比较轻松，一个上午，众多香游客在排队等候不多时后就可以上船前往普陀山了。

    在人声鼎沸的码头上，“黄牛党”的身影也消失无踪。“这次运力很充足，黄牛没有市场了。” 蜈蚣峙客运站顾副站长说，过去有一些倒票的“黄牛党”，最大的原因就是运力不足，出现压客的现象，才给黄牛可乘之机。“旅游团来购买集体票，都要凭任务单，进出我们都进行记录，每张票还要签上售票员的名字，即便部分票子给了黄牛，这些票也丝毫没有用处。”顾副站长说，一共有8艘客船从3日0时开始不间断地运送旅客，到当日中午12时以后，又增加了3艘，开足了运力。3日下午5时，在经过一天的忙碌之后，朱家尖蜈蚣峙客运站和沈家门半升洞客运站，顺利而平稳地运送完了大多数的旅客，码头渐渐平静下来。                                                    

    据有关部门统计，从3日0时至当天下午4时30分，由蜈蚣峙客运码头前往普陀山的共有32400余人次，而从普陀山回蜈蚣峙的达到了近23000人次；经由半升洞客运站进出的旅客约为2万余人次。                        

    两节相会，加之大桥效应，并未助推单日游客人数达到新的高峰，年初四的历史记录未被打破。对此，一位业内人士分析，由于大桥通车后，来回更加便捷，香游客便多了理性的选择，很多人或提前或延后前往普陀山，起到了分流作用。图一为进山游客在有序检票。