平潭新客运站效果图

       为满足日渐增长的客运需求，平潭新客运站将进一步升级，有望成为福建省规模最大的县级客运站。22日，记者从有关部门获悉，平潭新客运站建设项目方案已初步完成，新客运站设计日均发送游客1万人次，候车厅最大容量可同时容纳1000人，发车位将有30个，日发客运班车600班以上。据了解，平潭新客运站将成为以长短途客运为主的综合客运枢纽，并集客运、商业、司乘公寓为一体，实现“人车分流、低进高出、无缝转乘”。
    
        实现人车分流旅客无缝转乘
    
        根据设计方案，平潭新客运站一层是进站大厅和接站大厅，设有售票大厅、行李寄存和停车库等。旅客通过上客通道到达二层候车厅。二层候车厅分为长短途候车和快客候车，三层还设有茶室和咖啡厅。

        新客运站将实现“人车分流、低进高出、无缝转乘”。车站下客区布置在场地西北角，与站场区分开，完全做到站场下客人流与上客人流分层布置互不干扰。

        相关负责人介绍，新客运站结合平潭的海岛地域特色，以帆和船为造型元素，取“一帆风顺”的良好祝愿寓意。把握时代脉搏，树立“扬帆海西”的形象，建成后将成为平潭又一处美景。

        据介绍，平潭新客运站选址岚城乡万宝西路新港务局东侧，用地面积为4万平方米左右，主要出入站的车流和人流将通过万宝西路与城市对接，综合考虑了场地独特的地形地貌和周边丰富的景观资源，结合使用功能分为主站房、站场、商业广场和司乘公寓4个部分。
    
        省外多条班车线路将入驻
    
        据闽运平潭分公司鄢经理介绍，平潭现有的客运站占地仅9.6亩，日发送客流量在3000人次左右，这还不包括部分短途农村客运线路。一到节假日，客运站硬件设施建设不足的问题十分突出。目前，日均进出平潭岛的客流量在5000人次左右。

        此外，由于轮渡交通限制等，原车站内的线路以省内为主，大多开往厦门、莆田、福清、福州等，甚至开往泉州的也只有一天一个班次。省外的仅有广州线路，原先开往江西南昌、浙江温州的线路也都停止了。

        而未来，大量的人力资源将涌向平潭，平潭常住人口将实现大规模增长。在新客运站投入运营后，原东大街的客运站将作为公交起始站使用。目前，贵州、黑龙江一带的线路也有意向进驻平潭新客运站。届时，在平潭就能直接坐上前往全国各大省份的客运班车。

        同时，平潭正在争取开辟至台湾海上直航航线。届时，此航线将是两岸间来往时间最短、费用最低的线路，而平潭新客运站将发挥重大的承接作用。目前，新客运站已进入地址勘测阶段。（林姿 侯希晨 袁文通）