全长68.1公里，最高时速100公里，全线设置20余处站点，预计2014年底建成通车
　　本报讯（首席记者 刘作明）1日，记者从市发改委获悉，全市人民瞩目的鞍海城际铁路工程开始启动。将于2014年年底建成通车的鞍海城际铁路工程北起灵山，南至海城，终点牛庄镇。这条城际铁路对于满足两地之间方便快捷的通行要求、改善城市交通状况、促进鞍海经济带建设具有重大意义，对于实施“五点一线”沿海经济带和沈阳经济区腹地互动发展战略、构筑沿海与腹地良性互动发展新格局具有极大的推动作用。
　　据了解，为促进辽宁老工业基地振兴和加快建设沈阳经济区，我省规划建设沈辽鞍营城际轨道工程，鞍山至海城城际铁路工程是其中重要组成部分，2009年，鞍海城际铁路工程委托沈阳铁道勘察设计院进行设计。经过我市相关部门与设计单位的共同努力，目前鞍山至海城城际铁路工程已进入项目前期工作的专家论证阶段。
　　根据省城际铁路规划，考虑线路与周边城市对接的需要，鞍山至海城城际铁路工程北起灵山站，向南沿曙光路敷设，下穿沙河后至建国东路，接着线路沿建国东路至立山广场，然后折向南沿胜利路敷设至胜利广场，后向西南沿前进路敷设至沈大铁路线东侧，接着线路折向南爬出地面与沈大铁路并行，至谢家堡后线路沿鞍海线公路敷设，线路经过大屯镇后向西跨越沈大铁路线，后沿新规划的建设大道向南敷设至海城市，接着线路折向西沿海城市外环路、海牛公路至终点牛庄镇。
　　鞍海城际铁路正线全长68.1公里，其中地下线11.58公里，高架线54.195公里，地面线及过渡段2.325公里，出入段线3.68公里，正线设计最高运行速度为100公里/小时，全线设置20余处站点，方便群众出行。
　　工程总投资约133亿元，工程预计于今年上半年开工建设，2014年年底建成通车。